方程豹豹5硬不硬

方程豹豹5硬不硬答案是相当硬

方程豹5首搭DMO超级混动越野平台具备很多“硬货”。

非承载式车身让车辆更坚固能应对各种冲击和应力其大梁刚性优于传统燃油车大梁还为电池提供更好保护。

云辇P主动液压车身控制系统可根据路况主动调节悬架让车辆接近角、纵向通过角、离去角和离地间隙大幅提升增强通过性能露营时还能自动调平。

后桥有低速四驱挡位和三把锁具备强悍的越野能力能攀爬100%坡度的陡坡有16种越野模式应对不同路况。

动力方面纵置EHS电混系统输出功率超500千瓦综合续航达1200公里后桥电机达285千瓦以后驱为主力。搭载高功率1.5T骁云发动机能使用92#燃油还有碳化硅功率芯片、热泵管理系统等越野工况节油3040%。

刀片电池采用双层布局类似电动悍马有限空间能放更大容量电池热管理更到位支持60kW 直流快充、20kW原地发电和6kW外放电。

车身大车架高强钢占比96%安全实力强与小货车正面相撞前脸仅轻微受损。

方程豹豹5在通过性、越野能力、动力、能耗和安全等方面都表现出色确实很硬

方程豹豹 5 顶配版相当出色。

外观方面它是硬派越野车型造型方正硬朗充满肌肉感。前脸霸气且有辨识度瓦特纳冰原蓝车身颜色吸睛侧面线条硬朗能展现车主气质和整车风格。轮眉和侧裙部分配备粗壮黑色饰板凸显力量感轮毂有 18 英寸越野风格和 20 英寸运动风格可选。

内饰舒适豪华座椅包裹感好有 Nappa 真皮座椅配备通风、加热、靠背 10 点 SPA 按摩。大量软质材质包裹和亮色镀铬装饰条触感细腻。车机配置丰富有 15.6 英寸 2.5K 高清中控多媒体屏、12.3 英寸全液晶仪表屏和 12.3 英寸副驾多媒体娱乐屏搭载 FiLink 智能座舱采用全新 UI 设计。

空间表现优秀车身尺寸为 4890x1970x1920mm轴距达 2800mm。前排驾驶位宽敞后排头部和腿部空间充裕满座三位成年人横向空间也不拥挤。放倒后排座椅后备箱纵深能达到 1.9m宽度达 1.4m能容纳大件物体还能用于野外露营休息。

静谧性良好高速 120km/h 时几乎无声130km/h 以上声音与正常油车相当。

悬挂出色搭载云辇 P 智能液压车身控制系统支持软硬+高低可变悬挂调节可将离地间隙提高至 310mm涉水深度提升至 790mm还能对四轮进行油液压力分配增加车轮抓地力自动实时感知车身状态并自主调节四轮高度保持最佳平衡状态通过调整悬架阻尼来保持驾驶的操控性和乘客的舒适性。

动力强劲总功率 505kW总扭矩 760 牛·米零百加速 4.8 秒。CLTC 纯电续航 125km综合续航超 1200km亏电油耗 7.8L/100km。配置丰富有迎宾踏板、车内扶手、双无线充电、带压缩机的冷暖冰箱、豹式掉头和豹式弹射起步等。

总之方程豹豹 5 顶配版是一款既能城市通勤又能越野撒欢的好车。