凯迪拉克xt6可调悬架是啥功能

发布时间:2024-07-30 20:54:01 来源:整理于互联网
凯迪拉克xt6用什么悬架凯迪拉克xt6是凯迪拉克旗下的一款中大型豪华suv。这款车前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。凯迪拉克xt6采用2.0升涡轮增压发动机,最大扭矩24...
凯迪拉克XT6用什么悬架

凯迪拉克xt6是凯迪拉克旗下的一款中大型豪华suv。这款车前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。凯迪拉克xt6采用2.0升涡轮增压发动机,最大扭矩241马力,350牛米。与这台发动机匹配的是9at变速箱。麦弗逊悬架和多连杆悬架是独立悬架。悬架用于连接车身和车轮。没有悬挂,汽车就不能正常行驶。悬架的结构、材料和调整对汽车的操控性和舒适性有很大影响。独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接,所以使用独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间没有干涉,这也是独立悬架的舒适性和操控性优于非独立悬架的原因。世界上常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、双横臂悬架、多连杆悬架、双横臂悬架和双球节悬架。麦弗逊悬架是应用最广泛、成本最低、结构最简单的悬架。麦弗逊悬架几乎不占发动机舱空,所以大部分采用前横置发动机的汽车都会采用麦弗逊前悬架。多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进,将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

凯迪拉克XT6落地全部弄好需要48万左右:

1、XT6车身长度5米出头儿,虽然不具备凯雷德那种膀大腰圆的特色,但舒展大气,显得很稳重。这种风格,与它的目标人群极为吻合——事业有成的中年人。通常来说,这个人群注重内涵,不喜张扬。即使陪着家人在日内瓦湖畔度假,也不会把旅行的每一步,上传到朋友圈中,更不会开启地址显示;

2、除了自动泊车,其他安全配置也很丰富,比如“倒车侧向辅助”功能,简单来说就是在倒车时可以探测车尾各种目标,当检测到有汽车、自行车、行人靠近,并且和本车时距小于2.5s时,会通过声音和屏幕及后视镜上的警报来提醒驾驶员;

3、尽管如此,XT6在车头部分,还是注入了一些未来色彩。15年前,凯迪拉克CTS刚刚进入我国时,那种刀削斧砍式的前灯造型,就给我留下深刻印象。眼前的这辆XT6,依旧在前照灯领域,创意十足;

4、尾灯显然是在与前灯遥相呼应——均为竖一字型。上部同时向左右延伸,从而创造出一种多角度的视觉效果。

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