凯雷德油电混合动力
凯雷德混合动力电压低怎么充电可以用便携式充电器充电,但光靠车载发电机充电是不够的。比如12V80Ah的充电方式是:恒压限流充电,14.8V 20A恒压限流充电16小时,然后4A恒流充电4小时,总共20小时。凯雷德混合动力配备了双模混合动力系统。其中比较传统的一款是6.0LV8VORTEC全铝发动机,搭载ETC电子节气门控制、VVT可变气门正时系统和AFM智能燃油管理系统,可以智能选择发动机在4缸还是8缸工作。5100转时最大功率可达248千瓦(332马力),4100转时最大扭矩可达498牛米。为了有效控制燃油经济性,该发动机采用了AFM智能燃油管理系统。行驶过程中,系统判定为低负荷行驶,行车电脑将发动机由8缸改为4缸。切换到4缸后,电气系统会立即开始工作,可以延长4缸内的行驶时间,达到节油的目的。有了这个系统,在交通拥堵或者行驶缓慢的情况下,确实对燃油经济性有很大的帮助。在电气系统方面,凯雷德混合动力配备了两台83千瓦的电动机,它们集成在EVT电子无级变速器中。电力储存在车身底部的一组300伏镍氢电池中,在制动时由汽油发动机或能量回收系统的动力充电。当车辆需要减速或制动时,电机可以反向工作,通过阻力效应对车辆进行制动,此时电机可以作为发电机,将制动能量转化为电能,给电池充电。如果是硬制动,会增加汽车的刹车盘系统,进行正常制动。两种制动力一起制动,提高制动效率。
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