凯雷德油电混合动力

凯雷德混合动力电压低怎么充电

可以用便携式充电器充电，但光靠车载发电机充电是不够的。比如12V80Ah的充电方式是:恒压限流充电，14.8V 20A恒压限流充电16小时，然后4A恒流充电4小时，总共20小时。凯雷德混合动力配备了双模混合动力系统。其中比较传统的一款是6.0LV8VORTEC全铝发动机，搭载ETC电子节气门控制、VVT可变气门正时系统和AFM智能燃油管理系统，可以智能选择发动机在4缸还是8缸工作。5100转时最大功率可达248千瓦(332马力)，4100转时最大扭矩可达498牛米。为了有效控制燃油经济性，该发动机采用了AFM智能燃油管理系统。行驶过程中，系统判定为低负荷行驶，行车电脑将发动机由8缸改为4缸。切换到4缸后，电气系统会立即开始工作，可以延长4缸内的行驶时间，达到节油的目的。有了这个系统，在交通拥堵或者行驶缓慢的情况下，确实对燃油经济性有很大的帮助。在电气系统方面，凯雷德混合动力配备了两台83千瓦的电动机，它们集成在EVT电子无级变速器中。电力储存在车身底部的一组300伏镍氢电池中，在制动时由汽油发动机或能量回收系统的动力充电。当车辆需要减速或制动时，电机可以反向工作，通过阻力效应对车辆进行制动，此时电机可以作为发电机，将制动能量转化为电能，给电池充电。如果是硬制动，会增加汽车的刹车盘系统，进行正常制动。两种制动力一起制动，提高制动效率。