插电式混合动力汽车指的是什么

插电式混合动力汽车，全称是插电式混合动力汽车，是英文插电式混合动力汽车的简称，俗称PHEV，属于一种新型的混合动力汽车。 插电式混合动力汽车，简单来说就是外接充电电源的混合动力汽车。 与雷克萨斯RX450h等非插电式混合动力汽车相比，插电式混合动力汽车的电池容量更高，行驶里程更长。 如果每次都是短途行驶，有好的充电标准，插电式混合动力汽车的电池可以作为纯电动汽车使用，无需供油，具有电动汽车的优势。 其车型代表有:宝马i8、比亚迪秦、比亚迪唐、保时捷918等。 必须供油，而不是插电式油电混合。发动机驱动发电机用来给电池充电，低速起步时只用电机驱动器驱动。 使用发动机直接驱动车轮，或者电机和发动机一起驱动车轮。 其代表车型有:丰田普锐斯、CT200h、凯美瑞尊瑞。 插电式混合动力是指可以外充的新能源汽车。 插电式混合动力汽车(PHEV)配备了电池组和电机，其特点是有一个充电口，用于外部充电。 在日常使用中，也可以作为纯电动车使用。如果单次使用不超过电池提供的续航里程(一般保证50公里以上问题不大)，可以保证零排放零油耗。 由于电池成本高，这类车辆短期内很难低价进入家庭。但由于受国内汽车发展趋势的影响，由于政府的重视，相应的补贴也有所增加，插电式混合动力汽车进入家庭的时间并不长。 近年来，我国对新能源汽车相关政策的补贴、鼓励和支持，也促使汽车企业纷纷进入这一领域。 在很多业内人士看来，过去“撑门面”的纯电动汽车之所以被插电式混合动力汽车抢了风头，与它们目前的发展困境有关。 由于基础设施的增长速度相对较慢，充电成为很多消费者暂时无法解决的现实问题。 此外，电池续航里程等技术问题也亟待解决。 面对技术瓶颈，汽车厂商的量产计划和营销也显得极为谨慎，市场反应从未得到有效提升。 相比之下，插电式混合动力汽车有效解决了纯电动汽车的续航里程问题，将传统动力系统与纯电动动力系统相结合，填补了各自的不足，最大限度发挥了双方的优势。 在此背景下，不少行业专家认为，插电式混合动力汽车比纯电动汽车更适合目前的情况。