老款福克斯底盘有哪些特性

福克斯的底盘特点是什么

福克斯家族采用自主研发的C3P底盘技术。C3P是福特在全球独一无二的产品开发体系。结合计算机设计、辅助工程、辅助制造三大模块，对底盘进行优化，使底盘更加流畅，降低风阻。福克斯的整个悬架系统与老款福克斯基本一致，也采用了麦弗逊前悬架和纵臂四连杆后悬架(有个专门的名字叫SLAControlBlade)。这种悬架搭配用于许多性能导向的紧凑型两厢车。福克斯的前悬架是典型的麦弗逊式前悬架。这种悬架被紧凑型车和车身较轻的小型车广泛使用。前下摆臂与车轮摆动轴承的连接位置采用单枢轴设计，在高速转向中采用双枢轴设计，使转向更加精准，避免了枢轴之间的干涉。福克斯的后悬架有一个特殊的名字，SLAControlBlade。是SLA ShortLongArm的缩写，意思是长臂和短臂。控制叶片是指打孔的叶片形拖臂。SLAControlBlade后悬架采用弹簧与减震器分离、减震器远离车辆中轴线布置等方法。，与普通无纵向摆臂的五连杆独立悬架相比，节省了空空间。因为是独立后悬架，所以在舒适性和运动性能上都要优于扭力梁后悬架。