全新极氪001底盘操控怎么样
全新极氪001的底盘操控相当出色。
它采用前双叉臂加后多连杆的悬架组合还配备了双腔空气悬架滤振效果比之前更好。
在经过坑洼路段时调到舒适模式能更彻底地滤振充分发挥双腔空悬的优势悬架软硬和高度调节范围更广能兼顾舒适和运动。
其加速抬头、刹车点头以及变道侧倾都抑制得很好底盘给人一种厚重的感觉。
方向盘的轻重会随驾驶模式变化运动模式下动力响应快方向盘变重但在可接受范围内。
刹车踏板线性有力一踩就有刹车时信心十足。
新款极氪001的底盘在操控性能方面表现优秀。电门响应速度比老款更快动力充沛且线性。
可变转向比能根据行驶速度和转向角度智能调节转弯响应更快最小转弯半径仅 5.9 米。
虽然极氪001没有采用全框式副车架地面细微震动会传递到油门和刹车踏板但这可能是个例。
整体而言全新极氪001的底盘操控在舒适性、操控性和稳定性方面都有出色表现容易上手能给驾驶者带来良好的驾驶体验。
外观上新车前脸由极氪车标引出贯穿式灯带可视面积大能显示复杂样式不过大概率是选装套件。远近光灯组隐藏于下方扁平区域虽尺寸小但亮度出色。车鼻下方略带突出引出贯穿式下格栅增强层次感和运动感。
车身侧面有明显撞色布局车顶激光雷达醒目A柱下方的结构有待明确。流畅动感的线条、银色车顶勾勒、大尺寸双色轮毂、无框车门、隐藏式车门把手等细节都有。
车尾贯穿式尾灯造型细长下方有波纹状反光板点亮后科技感强后保险杠采用大面积黑色装饰。
内饰与极氪 X 相似悬浮式液晶屏配液晶仪表盘组成双屏系统与 HUD 抬头显示组成三屏联动中控台增加悬浮式音响罩方向盘与极氪 X 一致座椅和中控台面布局类似。
动力方面将采用后置单电机入门或前后双电机组成的电控四驱系统匹配 76 或 100 千瓦时左右的锂电池组有 800 伏高压电气化构架、碳化硅高功率电机等纯电续航里程可超 800 公里。
在晚上街拍时白色车身纯净优雅线条更具未来感。动力强劲加速性能好。内饰简约配置丰富双辐平底式方向盘、13.02 英寸机长仪表、15.05 英寸 2.5K OLED 向日葵中控屏等带来舒适便捷体验。车顶颜色上白色车顶清新简约反射光线减少热量积聚黑色车顶稳重神秘有运动感。
总之白色极氪 007 熊猫配色在外观、内饰、动力等方面表现出色是个不错的选择。

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