新款极氪001底盘怎么样

发布时间:2024-09-11 17:00:50 来源:整理于互联网
新款极氪 001 的底盘相当出色。 它采用前双叉臂式、后多连杆式全铝独立悬架大量运用铝合金材质有效减轻了簧下质量提升了操控性能。 前悬架为双叉臂结构横向刚性好、稳定性高能适应路面变化保持轮胎触地面积提供稳定抓地力。下控制臂由两
新款极氪 001 的底盘相当出色。 它采用前双叉臂式、后多连杆式全铝独立悬架大量运用铝合金材质有效减轻了簧下质量提升了操控性能。 前悬架为双叉臂结构横向刚性好、稳定性高能适应路面变化保持轮胎触地面积提供稳定抓地力。下控制臂由两根连杆取代传统三角形控制臂能根据转向角变化提供理想触地角度和自然转向手感还配备了白色阿基波罗对向四活塞刹车卡钳不过体积较大增加了些重量。 后悬架由一根 H 型控制臂和两根连杆组成均为铝合金材质。H 型控制臂采用一体铸造空心工艺进一步降低簧下质量。它与副车架有两个铰接点结构强度高能承受更大车身质量还有垂直方向连杆引导车轮上跳角度提升舒适性并抑制轴承座扭转后刹车为浮动单活塞刹车卡钳和通风刹车盘。 极氪 001 带有可变转向比能根据行驶速度和转向角度智能调节转动比实现更快转弯响应、原地转向舒适和日常驾驶舒适兼顾最小转弯半径仅 5.9 米。 底盘用料偏向轻量化四轮盘刹卡钳活塞数量为前四后一。此外还可选配全自动空气悬架系统和 CCD 电磁减震系统。空气悬架能在颠簸时减震自动调整底盘高度保证舒适性和通过性CCD 电磁减震系统负责过滤细小颠簸减少启刹顿挫感改善侧倾稳定性。 不过极氪 001 没有采用全框式副车架有些对不住其身价。而且地面细微震动会传递到油门和刹车踏板影响驾驶体验不知是否为个例。 总的来说新款极氪 001 底盘在舒适性、操控性和稳定性方面都有不错的表现。它在虑振方面比之前更好悬架软硬调节程度和高度更大调节范围更广可以更舒适也可以更运动。加速抬头、刹车点头以及变道侧倾都抑制得出色整体给人底盘厚重紧凑的感觉舒适和操控兼顾得不错。 极氪 001 后座扶手杯架表现中规中矩。 其长度足够机械质感较好用料不错杯架区域设计感强扶手箱端头皮手感佳翻开还有储物空间。 但也存在一些不足比如后排中央扶手拉出来没有阻尼会啪的一下掉下来有点掉档次。 极氪 001 全车储物空间丰富前后均配有杯架且内部配有限位器。 前排杯架一大一小小号杯架容纳大尺寸水杯或水瓶有限。 前操作台下方有贯穿储物格拿取物品不太方便。 中央扶手箱内部空间不错有较大纵深。 副驾驶手套箱空间大还能设置开启密码。 后排两侧门板储物空间大配有隐藏式后杯架按压头枕相应位置可弹出。 空调出风口下方有小型储物格后排中央扶手有外露及隐藏式储物格。 后备箱整体平坦且两侧有锚点可固定物品。 后排座椅放倒后空间可达 2144L两侧还有座椅放倒拉手及 12V 电源接口。
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