极氪001 水泥车事故

极氪 001 在多起事故中展现出了较高的安全性。

比如在北京广渠路的事故中失控撞击路灯杆车头严重受损但车主仅手部轻微擦伤车身未变形A 柱坚挺气囊打开风挡玻璃未碎车门能正常开关电池未起火。

还有撞水泥墩那次底盘受伤但电池无事。

春节期间乐清的极氪 001 被烟花引燃车身烧着但动力电池和小电池未起火车灯还亮着。

在浙江杭州的过火事故中着火位置主要在车辆上部底盘未冒明火和烟雾车头和轮胎完整初步排除动力电池起火原因过火区域主要在乘员舱。

在硖许公路嘉兴海宁市周王庙段的事故中行人违规横穿道路被撞不是气囊爆炸而是正常弹出驾驶人员没事。

在另一起夜间与路灯碰撞的事故中车头变形严重前轮毂飞出车主仅轻微擦伤这得益于 SEA 浩瀚智能进化体验架构电池和车身采用一体式高强度设计A 柱未弯折挡风玻璃未碎中控台正常安全气囊能正常打开采用硼钢等高强度热成型钢材打造的钢笼式车身还有沃尔沃的丢轮保命技术能在碰撞时脱轮卸力分散冲击力。

8 月 23 日的起火事故中车辆前发动机舱起火底盘有严重磕碰只在碰撞区域电芯异常其他部位正常未出现车身过火痕迹。

总之极氪 001 在多起事故中证明了其安全性。

极氪001的自燃报警功能表现出色。

从几次相关事故来看在极氪001发生燃烧后车辆的高低压供电系统、三电系统均能工作正常报警系统和前大灯也在正常工作这表明整车低压报警系统未出现故障。

极氪001能有如此优秀的表现原因在于多方面。

首先极氪001诞生于浩瀚架构该架构基于纯电驱动打造在车身、电池结构和安全层面的设定具有颠覆性能针对性解决常见问题。

其次在安全标准上国标测试项目为213项极氪却提升至472项对标全球最高标准。

在电池安全方面极氪001采用Ni55+单晶高压电芯其“镍”含量比例低从源头上提高了电池安全性上限提升了电芯的热稳定性和循环稳定性降低了热失控风险。而且“极芯”电池包还抗住了超800度加热、针刺试验、48小时寖水试验和4.9米跌落试验等严苛挑战。

在车身安全方面极氪001采用钢铝混合车身车身扭转刚度达到40000N·m/degA柱、B柱、车顶框架等重点部位均使用超高强度热成型钢强度是普通钢材的34倍。外围溃缩区选择6系和7系铝合金碰撞时可溃缩卸力并降低车身重量。电池包通过8颗中心螺栓和车身连接成整体起到保护电池包、提升车身整体强度的作用。

此外极氪001还有多项针对性设计如托底碰撞安全技术、正面碰撞电机下沉、主动切断高刚性前轮等。

极氪001在电池和车身安全上的努力使得其在自燃报警功能及整体安全性上都有出色表现能有效保障车主的出行安全。