极氪001主动安全避让

极氪 001 具备主动安全避让功能表现出色。

它在智能驾驶方面全系标配激光雷达支持高速 NZP 和城市 NZP。在路况复杂的十字路口能主动避让行人和车辆在高速 NZP 体验中表现优秀。

其智能感应自动门套装在关闭过程中能自动感应并避让障碍物多目标避障探测功能让自动门更智能灵活。

2025 款还新增了“城市领航”功能能在复杂城市道路实现点到点的自动导航驾驶自动规划最优路线和识别停车位并入库。

其安全性能进一步提升如前方有行人冲出或旁边有车变道系统会主动避让还能实时监测驾驶员状态。

极氪 001 主动避让有诸多亮点。汇入匝道时采用“卡身位”方式像老司机。遇到慢车会主动变道超车遇到大货车有“羚羊避险”功能主动避让。

但也存在不足有时在空旷车道前方发起不必要变道变道超车先刹车后加速体验不好车道选择不够灵活常偏好最内侧车道。

极氪 001 配置多个摄像头和雷达能精准识别周围环境采用硬件预埋策略有 2 个 7nm Mobileye EyeQ5H 芯片、7 个 800 万像素高清摄像头、12 个超声波雷达、250m 毫米波雷达。

新增全速域主动巡航控制 LCC+ACC 功能能在 0130km/h 速域区间自动调整跟车距离。NZP 功能上线后能识别交通灯信息实现主动变道超车等 7 项核心功能。

目前推送的自适应巡航和车道保持功能在高速上体验正常跟车能及时加减速车道保持能将车身保持在车道中部但自适应巡航减速表现有待优化。

随着后续 OTA 升级有望带来更好体验。

总之在使用自动避让功能时驾驶者仍需保持警惕不能完全依赖。

极氪 001 低温静止掉电的情况是存在的。

导致其掉电的原因主要有以下这些恒温座舱功能开启车辆会为保持座舱内温度耗电哨兵模式开启也会消耗电量驻车舒享功能同样耗电天气寒冷时给电池加热会耗电电车停车状态下系统会不停刷新定位、检测各个传感器数据您点开 app 时还要把实时数据发送给您这也会耗电电池仓会自动监控温度保持电池在合适的温度汽车也会自动监控车载控制设备这些都会消耗电量。

极氪 001 静置一晚上的掉电量没有固定标准会受多种因素影响。

在较为适宜的温度下比如 20℃左右停一晚上基本不掉电但温度降低时掉电量会增加。在 5 到 12℃的环境中室外路边停车 9 小时掉电 3 公里地下车库停车 14 小时掉电 2 公里。在东北零下 15 度停车不掉电零下 20 度以上一夜可能掉 2 度电。在南方比如深圳气温 14 度时放一晚可能掉 2 公里。

如果您的极氪 001 静置掉电情况比较严重比如一天能掉 10km 以上而且驻车舒享、哨兵模式等耗电功能都已关闭那可能存在其他问题。比如车辆后台有某些程序出现 bug 自行启动耗电这种情况建议您去 4s 店进行检查和维修。

另外如果车辆长期停放未使用也可能出现电池故障导致掉电异常。比如停放超过 3 个月且动力蓄电池电量低于 20%超过 15 天未使用车辆的可能不在保修范围内。

正常情况下极氪 001 静置掉电大致范围在 0 到 2 度电左右。如果掉电异常应及时检查相关功能是否关闭或寻求售后帮助。