极氪001底盘什么结构

极氪001的底盘结构较为出色。

底盘全平这是纯电车的优势能降低风阻。

其采用全框式前副车架前悬为双叉臂式结构下控制臂是分开的两根材料基本都是铝合金让悬挂操控性能更优。

后副车架厚实双层铝合金材质下摆臂采用一体式结构有很好的承重效果适用于车重较大的情况。

后悬为多连杆式虽不好说具体几连杆但这种结构在材料和工艺成本上能节省调校上限虽不如五连杆后悬挂但实际开起来底盘扎实。

前悬架的所有部件均为铝合金材料保证了韧性和轻量化抗侧倾能力和抓地力优秀。

极氪001带有可变转向比能根据车速和转向角度智能调节转动比实现更快转弯响应、原地转向舒适和日常驾驶舒适兼顾。

刹车采用单边双活塞卡钳配内通风盘设计保证制动距离。

后轮拱采用玻璃纤维毛毛材料与涂层结合隔音效果好前轮拱用树脂塑料因后轮距座舱近更需隔音。

总的来说极氪001底盘用料厚道结构合理性能表现出色。

极氪 001 的被动安全技术十分出色。

其车身采用钢铝混合材料超高强度钢材占比 23.8%高强度钢材占比 69.2%铝合金材料占比 16.3%重点部位如乘员舱骨架采用超高强度材料碰撞吸能部位用高强度和铝合金材料保证乘员舱结构稳定。

安全气囊搭载保压技术气帘静态展开 40 70 毫秒平均压力 37kPa6 秒时压力仍能维持 28.5kPa对连续碰撞或翻滚能二次保护车顶承重可达 11.5 吨。

车头碰撞时吸能结构溃缩变形折弯尾部减少能量向乘员舱传递避免穿刺伤害前电机会主动脱开下沉改变冲击方向。

极氪还有国内首发的高压电池包托底碰撞安全防护技术电池包底板双侧带腔体设计提升抗震防撞性能碰撞时能烟火式断电2 3 毫秒响应避免起火爆炸。

外围碰撞溃缩区域用 6 系和 7 系铝合金兼顾吸能、强度和变形能力。

此外极氪 001 在被动安全方面还有很多优秀设计如魔鬼碰撞测试全方位防护远超国家标准专属碰撞安全设计让电池包安全性能远超行业标准底部防护出色创新生产工艺如 TWB 热成型软硬区激光焊接技术、TRB 轧制变厚度板技术、FDS 热融流钻螺接工艺为安全提供保障溃缩吸能区优质选材正面碰撞电机下沉保护、小偏置碰撞脱轮卸力、“九宫格”防撞结构设计等进一步提升安全性能全车标配 6 个安全气囊且有保压技术前排头颈保护系统和防穿刺后排座椅也为乘客提供周到保护。