方程豹品牌公关总监

方程豹品牌公关总监周杨在品牌发展中发挥着重要作用。

方程豹汽车与中国国家举重队签约合作周杨出席了签约仪式。今年 8 月中国国家举重队将赴巴黎赛场方程豹汽车预祝其取得佳绩此次合作传递了“一切未知世界都有解”的品牌探索精神。

方程豹汽车于 4 月 16 日举行春季发布会周杨表示筹备良久。发布会上“豹力科技要上新了”。目前已知的新车包括中大型硬派越野“豹 8”和小型纯电 SUV“豹 3”。

豹 8 基于比亚迪超级混动越野平台 DMo 打造配备云辇P 智能液压车身控制系统预计 2024 年上市。方程豹豹 3 定位纯电硬派 SUV基于 DMO 超级混动越野平台预计在豹 8 之后推出。

此外方程豹的全新跑车有望今年 4 月的北京车展正式发布。

8 月 27 日比亚迪方程豹与华为签订智能驾驶合作协议双方将基于华为乾崑智驾 ADS 3.0 共同打造全球首个硬派专属智驾方案首款落地产品为豹 8已进入实车测试阶段有望下半年完成上市。未来方程豹品牌新车型也会与华为合作开发。

比亚迪开放腾势方程豹加盟比亚迪此举意味着向“直营+经销商伙伴”混合的渠道模式转变以获得更多市场份额更好地服务客户。

方程豹和坦克在质量方面各有特点。

在钢材强度上坦克 400 下边梁前后位置使用抗拉强度超 1400MPa 的超高轻度钢方程豹 5 则超过 1200MPa 。

车身结构设计上方程豹 5 上纵梁前部有向内收缩设计应对 25%小偏置碰撞坦克 400 采用“硬抗”方式两者都能满足 25%小偏置碰撞工况安全性能有保障车辆安全还取决于整体结构、防撞梁吸能特性、电池布局等。

方程豹 5 电池在车辆中间需考量底盘刮底在车身门槛梁内部布置铝型材应对侧碰和柱碰。坦克 400 电池在第二排座椅及后备箱无需过多考虑刮底有利于应对苛刻路况但可能有电磁辐射强度超标风险。

从油耗看方程豹高速油耗有多种测试结果懂车帝冬测百公里油耗 7.41 升坦克 400 为 8.71 升。测试条件不同数据有差方程豹采用以电为主的插混架构中低速能耗有优势动能回收效率高。坦克 400 为越野保留传统机械结构传动系统机械损耗大。车重、行驶阻力等也影响油耗中低速方程豹省油高速两车差不多。

在动力方面方程豹 5 综合功率 687Ps综合扭矩 760N.m零百加速仅 4.8 秒坦克 400 单电机参数出众。

整车离地间隙、接近角和离去角方程豹 5 更优涉水深度坦克 400 达 800mm 更好。二者都是前置四驱。

在安全配置和智能智驾方面方程豹 5 和坦克 400 比 Jeep 牧马人更丰富。坦克 500 Hi4T 电驱和电能应用相对传统馈电时动力输出或受影响科技配置和智能化程度可能较弱。方程豹 5 作为新品牌首款车品牌认知和市场口碑待积累部分新技术稳定性和可靠性需检验售后服务网络可能初期不完善。

总之选车要综合考虑自身需求和偏好。