方程豹底盘设计缺陷

方程豹底盘设计不存在缺陷。

车辆底盘设计是一个整体由车架主体和边缘件组成整车受力大多集中在主车架边缘件更多是支撑和承接作用。

方程豹豹5的大车架是核心部件替代承载式车身和底盘部分需求非承载大车架要保证越野冲击强度、维修便利性等。其钢材有明确要求大车架主体均采用高强度钢材屈服强度750MPA抗拉强度800MPA底盘摆臂高强度钢材屈服强度500MPA抗拉强度550MPA强度设计业内领先且经过多种严苛测试均满足要求。

方程豹作为比亚迪个性化品牌有强大技术和成熟生产方案质量属第一梯队。

虽有故意抹黑如某博主用扳手掰弯底盘边缘钢材但这是利用杠杆原理的误导且掰弯钢材测试的是延展度与底盘所需高强度是两码事。

还有方程豹豹8虽在上市前越野测试出现断轴但未上市有时间整改。总之方程豹底盘设计没问题值得信赖。