比亚迪方程豹电池包

比亚迪方程豹的电池包有多种特点。

方程豹 5 将电池包布置于两根纵向底盘大梁之间采用 CTC 电池底盘一体化技术的越野专用双层电池包。

这种设计在提升性能的同时也存在一些情况需要注意。比如在极限工况时电池包容易发生磕碰因其是整体设计维修麻烦且价格较高还存在一定安全隐患。即便加装护板也可能因护板重量和厚度导致损耗增加并影响离地间隙等参数。

方程豹豹 3 搭载 78.72kWh 电池包纯电续航里程为 510km。它是双电机版车型匹配磷酸铁锂电池组。

方程豹使用 DMO 混动技术平台赋能基于融合高密度刀片电池的 EHS 电混系统让 DMO 车型综合工况可得节油 35%。

对于想选择方程豹的消费者要考虑自身需求。如果追求越野性能方程豹 5 的非承载式车身和专用电池包可能更合适若主要用于城市出行方程豹豹 3 的承载式车身和不错的续航表现也许是较好的选择。