方程豹城市智能驾驶

方程豹城市智能驾驶是当前汽车领域的热门话题。

方程豹5在智能驾驶方面有不少亮点。硬件上它配备双目摄像头及激光雷达技术能精准识别路况提前感知并瞬时完成阻尼的自适应调节提升驾乘舒适性。

动力方面采用DMO平台由1.5T发动机和前后双电机组成综合功率高达505千瓦扭矩达760牛·米0100公里/小时加速仅4.8秒还配备31.8kWh的刀片电池CLTC纯电续航125公里支持100kW快充和对外放电。

底盘上顶配车型有云辇P智能液压车身控制系统能调节高度、阻尼和四轮联动极限脱困、露营调平等都不在话下城市驾驶也舒适平稳。

车内配置丰富有液晶仪表盘、中控大屏及副驾屏幕共三块大屏换挡杆升降设计副仪表台双层设计提供无线充电和储物空间。座椅有6座和7座版本可选6座版第二排为独立座椅7座版副驾座椅能形成车床式效果。悬架支持阻尼可调以及三级刚度可调功能。

方程豹5还可能搭载与豹8同款的华为ADS 3.0智驾系统不过这一高端配置大概率是顶配专属。方程豹5在今年7月底进行了价格调整全系车型直降5万元性价比显著提升。

总的来说方程豹5在城市智能驾驶方面表现出色具有很强的竞争力但最终能否赢得消费者青睐还得看实际售价和表现。

方程豹备胎填充泡沫的问题确实给车主带来了不少困扰。

方程豹豹 5 的外挂式备胎设计初衷可能是为了美观和节省车内空间但实际拆卸过程极其繁琐。

要拆卸备胎首先得用塑料撬板撬下黑色饰板它只是为了盖住固定银色饰板的三颗螺丝。接着拆卸银色饰板还要注意上面有倒车影像等电子元件的连接线得先拆除。

然后还有一个黑色的铁片和三颗螺丝盖住备胎的螺丝得全部拆除后才能用套筒拆掉六颗固定备胎的螺丝最终拿下备胎。

换完轮胎还得反向操作装回去整个过程费时费力。

相比之下坦克 300 的备胎设计就合理得多撬小盖板拆大盖板固定螺丝整个后饰板就能取下备胎只有三颗螺丝固定其中一颗用随车钥匙解锁就能拆下。

对于硬派越野来说能让用户在紧急情况下快捷、高效地更换备胎才是关键。设计还是要多从用户角度出发不然像方程豹豹 5 这样复杂的备胎拆卸方式真的会让车主在需要更换备胎时感到崩溃。