方程豹带智能驾驶吗

方程豹带智能驾驶。

比亚迪旗下的方程豹豹 8 搭载了华为顶尖的乾崑 ADS 3.0 智能驾驶系统。这一合作标志着双方在智能驾驶领域的深度融合。

比亚迪在智能驾驶领域早有布局采取了投资同类公司和自己组建团队研发的双线战略。其自研的“天神之眼”高阶智驾系统从硬件到软件全部掌握核心技术实力处在第一梯队。

智驾的难点在于软件虽然硬件方案相似但软件差异大且需要大量路况数据进行学习和优化。比亚迪 L2 智能驾驶搭载量突破 350 万数据基座稳居全球第一梯队。

方程豹豹 8 作为首款搭载华为智驾的硬派 SUV在设计、智能化和越野性能上全面升级。车长超过坦克 700体量感大设计语言有原创性且保留家族传承与方程豹豹 5 相似。科技配置高搭载华为 ADS 3.0 智驾系统配备激光雷达。内饰质感好物理按键保留增加实用性。座椅舒适性佳后排座椅支持多角度电动调节。不过第三排空间相对紧凑适合应急使用。

华为的乾崑智驾 ADS 3.0 系统采用全面网络架构设计提升车辆多方向碰撞预防性能有更快的紧急制动反应速度和更短的制动距离还有防止误踩油门导致碰撞的安全机制。在自动驾驶辅助方面领航辅助功能能应对各种复杂交通环境还有离车自动泊车、远程遥控移动车辆和自动泊车服务等便捷辅助功能。

总之方程豹豹 8 搭载的华为智能驾驶系统将为用户带来更安全、高效和智能化的驾驶体验。

方程豹如何实现直驱

方程豹实现直驱主要通过其独特的技术配置。

DMO 平台的前驱部分采用横置 1.5T 发动机和 EHS 纵置混动专用变速器。纵置布局是因为横置发动机搭配横置变速器占用横向空间多限制发动机舱两侧空间无法安装双叉臂悬架而越野车用双叉臂悬架效果更好。不过像友商一些插电增程混动车型发动机横置且无需变速箱能装双叉臂。方程豹·豹 5 采用纵置发动机虽有压缩驾驶舱空间的不足但前后动力单元相对独立。

发动机有 1.5T 和 2.0T 选项混动模式低速可能无法依靠发动机。后置电机标准为 285kW/400N·mDMO 总功率 500 千瓦最大扭矩 760N·m。

方程豹 5 发动机直驱的条件主要取决于车速、电池电量和车辆工作模式等。车速达到一定数值比如中高速平稳行驶时发动机可能介入直驱但具体车速阈值因车辆调校和设计不同。电池电量充足时优先纯电模式电量下降到一定程度发动机启动参与直驱。车辆工作模式也很重要比如经济模式、运动模式下直驱时机和条件有差异。

方程豹采用全新的 DMo 混动技术混动专用变速器 DHT 内部结构与之前 DMi 相似有个 90 度的传动转折。发动机扭矩经过离合器、齿轮减速和锥齿轮主减速器再一次减速、90 度转向传递给两侧前半轴继而到两前轮实现直驱。

总之方程豹实现直驱是多种技术和因素综合作用的结果其纵置布局和先进的混动技术为车辆提供了出色的驱动性能。