方程豹豹5半轴问题

方程豹豹 5 的半轴问题备受关注。

首先不少车主反映半轴出现了断裂的情况。这主要是由于车辆的改装导致的。

官方允许升高 1cm但很多越野玩家会将车辆升高 2 3cm这种过度升高改变了悬架的受力角度尤其是双叉臂式独立悬架。汽车动力传递时越野车的半轴角度不断变化强度不够就容易断裂或脱落。

方程豹豹 5 采用前、后双叉臂悬架升高底盘会改变双叉臂的受力角度加速材料的金属疲劳程度导致半轴受力不均强度难以支撑所以出现断半轴的情况。

不过对于这一问题厂家已经采取了措施。在质保期内的首任车主车辆在整车质保期内且原车左右前半轴为非加强件就能参加免费升级加强半轴服务于 6 月 26 日全面开启提前预约就能进店享受服务。

对于豪华版和旗舰版有可升降空簧的车型其他无升降底盘的版本不建议盲目升高。

对于想买这款车或者已经拥有的车主在进行车辆改装时一定要系统全面不能单独升高底盘或加强某一部分。要注意车辆的正常使用和合理改装同时在驾驶过程中也要避免前轮猛烈碰撞东西保证驾驶安全注意不要超载。

总之方程豹豹 5 的半轴问题虽然存在但厂家的积极应对为车主提供了解决方案。

方程豹豹5在云南中心备受关注。

它上市次月就斩获冠军成为新能源越野标准定义者。自2023年11月上市以来累计交付近2万辆连续3个月稳居中国新能源大梁式硬派SUV冠军这彰显了其卓越品质也体现了消费者的高度认可。

豹5搭载了领先两代的DMO超级混动越野平台在比亚迪混动技术基础上创新进阶提供强大动力和稳定行驶性能轻松应对城市和越野路况。还配备云辇P智能液压车身控制系统这一高端配置带来卓越性能和稳定性让驾驶感受平稳舒适。

在昆明举办的“方程豹汽车豹力体验日”上通过多种越野场景挑战全面展现了豹5的硬派实力。它是全球首款为越野而生的专属混动平台的量产车型各系统100%自主研发。

拥有强劲动力性能综合功率达505kW系统扭矩760N.m最大牵引力32000N最大爬坡45°零百加速4.8s。智能电四驱、智能三把锁等越野保障能力强悍NEDC百公里馈电油耗低至7.8升满油满电CLTC综合续航超1200Km。

尺寸方面长宽高4890/1970/1920毫米轴距2800毫米接近角35°离去角32°纵向通过角20°最小离地间隙220mm搭载云辇P标准版的版本可达310mm。

外观采用豹力美学设计语言有多种自然色彩。内饰基于“超级锁扣”理念打造配色灵感也源于自然景观。搭载全新一代FiLink智能网联系统定制高性能6nm芯片配备多块大屏和HUD抬头显示。

云南有方程豹直营店曲靖有1家昆明有2家。豹5售价28.9835.28万元有多款车型和多重购车权益。