方程豹豹 5 城市破路
方程豹豹 5 城市破路表现如何
方程豹豹 5 作为一款备受关注的车型在城市破路行驶时有其特点。
动力方面搭载的 DMO 混动系统由 1.5T 发动机和双驱动电机组成综合功率达 505 千瓦综合扭矩 760 牛·米动力释放丝滑轻快低电量强制 HEV 模式下动力也很强悍。
刹车脚感不错踏板行程、阻尼、回馈力度恰到好处制动力强动能回收和机械制动衔接自然。
转向手感在低速和中高速时中心感好回正力矩增益幅度大全域匹配阻尼恰当。但车身跟随性一般车尾动作慢于车头导致重心偏移慢转向时车身姿态控制不佳侧倾幅度大且有回摆城市快速路变道较狼狈。
NVH 表现对风噪、环境音、胎噪隔绝较好发动机启动噪音和震动抑制出色。
滤震方面通过高减速带质感不错但对小震动几乎不吸收路感强车道线与路面高低差都会传递到车内粗糙路面会让乘员不适经过沉降路面后排有抛跳感单侧过坎车身有多余摆动。
内饰设计整体不错线条方正平直中控区域透明水晶按钮是点睛之笔但能看到福特 BRONCO 的影子。
前排座椅宽大厚实乘坐感受佳调节范围广方向盘盘幅粗壮皮质好但握持手感欠佳。
后排腿部和头部空间不错座椅材质和设计等表现满意但坐垫基础倾角偏小前排座椅调最低会影响后排腿部承托。
车机流畅界面设计美观操作逻辑和布局合理副驾驶娱乐屏有防窥设计。
静态体验上外观中规中矩备胎罩发光 LOGO 有些出挑。
车内用料、做工和质感不错升降杯架出色。但装载能力是短板后备箱进深差车内储物空间一般。
总的来说方程豹豹 5 动力强劲部分方面表现出色但在滤震、车身姿态控制等方面还有提升空间。
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