方程豹豹5前防撞杠怎么样

方程豹豹5的前防撞杠表现出色。

它采用“日”字结构的铝合金材质厚度达3mm远超同价位车型甚至比宝马3系的铝合金前防撞梁还厚宝马3系的铝合金厚度为2.3mm。

其高强度钢占比高达96%让车身结构坚固无比。在越野时面对崎岖路面和石块磕碰能有效保护车身确保安全和稳定。

这种高强度钢用于车架主体扭转刚度相较传统燃油豪华越野车提升38%质心相较燃油结构最大降低110毫米侧倾稳定角大于44度实现50:50黄金轴荷比侧倾幅度更小提升了操控性能和行驶稳定性。

电池被两个大梁抱着底盘空间利用率提升49.7%同时减少磕碰正碰侵入量降低30%侧柱碰侵入量降低25%。电池拥有底部抗冲击、双侧面高刚度车架等全层级防护包括底部高强钢双层护板、创新双层缓冲层等“环抱式”双重防护系统以及电池前部三重防护横梁贯穿式底部防护。

大车架主体均采用高强度钢材屈服强度750MPA抗拉强度800MPA底盘摆臂高强度钢材屈服强度500MPA抗拉强度550MPA符合高强度钢标准。

前防撞杠的材质和结构设计为车辆提供了可靠的安全保障在越野和日常行驶中都能发挥重要作用。

而且在外观上银色的前防撞护板非常有力量感牌照框内留有绞盘的装配位车头下方的护板覆盖面积较大有较大的倾角提升了越野时的通过性。

此外市场上还有适用于方程豹5的改装前护杠材质为碳钢可供有需求的消费者选择。

方程豹豹 8 姚队事件备受关注。

比亚迪起诉姚队称其恶意测评要求公开道歉并赔偿 500 万。事情起因是姚队测出方程豹百公里油耗 18 升引发网友质疑。

比亚迪称调取后台数据发现姚队有多次超速等异常驾驶行为包括车速超 180km/h、急加速急减速等。姚队则称自己仅有限速 80 路段超速到 103不存在其他超速已接受处罚没有危险驾驶反指比亚迪抹黑准备反诉。

警方调查期间比亚迪发布相关声明。有网友发现姚队测试视频中的破绽如后半段行程时间短、穿羽绒服却中控高温等。

比亚迪不是首家公布行车数据的车企数据调取是应警方调查需要未侵犯个人隐私。

目前双方各执一词姚队尚未拿出有力的自证证据如行车记录仪。最终结果如何有待法院判决。

对于此类事件企业有权依法维护自身合法权益无论是大企业还是自媒体都应遵纪守法。