排气歧管是什么

排气歧管是汽车发动机中的重要部件。它与发动机气缸体相连将各缸排气集中导入排气总管是带有分歧的管路。

排气歧管的材料有铸铁和不锈钢。铸铁成本相对较低不锈钢质量轻、耐久性好、内壁光滑排气阻力小。

排气歧管应具备一些特性。要有高温抗氧化性能长期在高温循环交变状态下工作抗氧化性能影响使用寿命。还得有稳定的显微组织减少相变以避免产生内应力或变形。热膨胀系数要小能减小热应力和热变形。同时具备优良的高温强度满足高温使用的强度要求。并且要有良好的工艺性能和低成本以适应复杂形状和批量生产需求。

在位置上排气歧管位于发动机舱内打开发动机盖通常能看到。如果发动机有四个汽缸一般就有四个排气歧管六个汽缸则有六个。它也被称为排气管的头段还装有三元催化器以降低尾气污染物质含量。

其作用首先是将各缸的排气集中到排气总管中排出具有分流和汇总的功能。其次是避免各缸之间相互干扰防止某缸排气时遇到其他缸未排净的废气从而增加排气阻力降低发动机输出功率。解决办法是让各缸排气尽量分开每缸或两缸一个分支并尽量加长成型。有些赛车为减少排气阻力会用不锈钢管制造。

在生产检测中排气歧管构造复杂常规检测效率低、成本高。中科院广州电子科教与智能制造部采用 CASAIMIS 全自动智能检测系统能高精度采集数据自动扫描高效处理进行尺寸测量和批量检测生成详细检测报告解决尺寸偏差问题确保产品质量。