排气共振是什么感觉

能引起排气共振大致是两个原因，下面具体来看一下：

一、发动机运转产生的振动。一般来讲会在排气前段和中段安装波纹管，经过合理设计后可以有效减掉大部分排气管的震动，但是总会有部分震动遗留在车子内。

二、车子经过改装。有些车主改装的时候，没有去正规4S店，引发的共振越来越大，但是原因却也查不明。

那么除了这个排气共振引起的抖动，还有其它的吗？下面来看一下：

1、张紧轮磨损。长时间受力和高速旋转，张紧轮的轴承就会受到磨损，从而出现响声和共振。这种情况下，除了检查张紧轮还要检查机脚胶，因为机脚胶的作用就是减轻发动机产生的共振。

2、轮毂轴承磨损。轮毂轴承安装在悬架的“羊角”中，在日常行驶中无时无刻都在承受车辆的重量和冲击，当中的轴承滚珠就很容易磨损，轴承磨损最典型的症状就是汽车嗡嗡响和共振感。

如果凹陷很厉害，那修复成功的可能性就很小了。

汽车的排气管是排气系统中很重要的部件，排气管由头段，中段，尾段组成。

头段就是我们平时打开发动机盖能看到的排气歧管，头段上是有三元催化的。三元催化装置能够净化尾气中的污染物质。

中段上有消音器，尾段上也有消音器。

比较容易受到剐蹭的是中段，在平时经过一些路面时，中段是比较容易受到剐蹭的。

如果排气管变形了，车友们可以去修复一下试试，如果不能修复，那就更换新的排气管。

有很多改装爱好者都会改装自己车子的排气管，其实大部分人只会改装中段和尾段，但是中段和尾段并不能提升性能，只会改变声音。

如果选择的排气管不正确，那还会降低性能。

改装头段会提升性能，有些改装车爱好者为了追求更加通畅的排气会直接将三元催化器拆除，这样是很不道德的做法，建议车友们不要拆除自己汽车的三元催化器。

如果想要更加通畅的排气，可以更换高流量三元催化器。