非急救转运车是什么样的

非急救转运车是一种专门为满足非紧急医疗转运需求而设立的车辆。

它的外形酷似 120 救护车但有明显区别。比如车身没有红十字、警报器等救护标志可能标有“非急救转运服务车”等蓝色大字。不同地区的非急救转运车在外观标识上会有所不同像太原的非急救医疗转送服务救护车车身采用蓝白色标有“太原非急救医疗转送服务车”“单位名称”“呼叫电话”等。

非急救转运车的车内配置丰富。有担架床、硬担架、软担架还可能装有监控探头、计价器、医疗柜、氧气瓶等。为了方便特殊人群有的车还选装轮椅专用升降平台。

非急救转运车的服务对象主要包括三类人群一是完成救治后需要回家的二是转运去养老院、护理院、康复机构进一步康复的三是去看病就医行动不便的但都不需要专业护送。

它的出现解决了很多现实问题。比如病人痊愈要回家但身体虚弱骨折病人需要转院但还不能行走等情况都可以预约非急救转运车服务。

非急救转运车有规范的运营和管理。像南京的非急救转运车配备一名驾驶员和一名担架员他们都经过专业急救培训。车内公示转运员的上岗证方便监督。价格方面也透明规范比如南京市内 3 公里起步价 198 元之后每公里 6.5 元。

而且很多地区都在积极推进非急救转运服务。比如乌鲁木齐市的沙依巴克区上线了“方舟护送”平台首批 10 辆非急救转运服务车投运市民可通过电话或微信公众号呼叫服务。

总之非急救转运车为有非急救转运需求的人们提供了便利、规范且专业的服务。

常见的电动汽车标志有

特斯拉其标志是未来主义的“T”代表电动机。

蔚来标志有两个符号象征着公司的中文名称及朝着未来愿景前进。

小鹏独具特色。

理想简洁明了。

哪吒具有较高辨识度。

威马致力于成为新能源汽车的普及者。

零跑不断创新发展。

爱驰国际化的新能源智能汽车品牌。

极氪、几何是吉利旗下子品牌各具特点。

极星由吉利和沃尔沃共创展现高端品质。

杜畿是百度与吉利共同投资的品牌。

东风的纯电动品牌岚图展现科技魅力。

长城的纯电动品牌欧拉备受关注。

腾势由奔驰和比亚迪共同创立融合双方优势。

恒驰汽车由恒大推出力图打造精品。

比亚迪已于 2022 年 3 月停产燃油车专注纯电动领域。

极狐是北汽的纯电子品牌。

自行者是小牛两轮电动车创始人推出的品牌。

Faraday Future 是贾跃亭在美国创立的品牌。

浅橙色时代由车载软件创始人创立。

Lucid 是美国造车新势力创始人是原特斯拉创始人之一。

创维电视跨界造车成立创维汽车。

华晨新一天是合资公司的品牌。

还有雷丁车、电屋新特、朋克车、郅都车、现代车、灵宝车等等。

AITO 是小康汽车和华为的合作品牌。

奥伊塔是华人运通旗下的公司。

和创由珠江投资管理集团、广汽和蔚来共同组建。

樊菲汽车由原 SAIC R 汽车更名而来。

智计由 SAIC、阿里巴巴和张江高科共同打造。

深蓝汽车是长安汽车的子品牌。

邵龙汽车是长城汽车的子品牌。

Smart 已转为纯电动品牌由奔驰和吉利共同控股。