25K 型客车有什么特点

25K 型客车具有以下特点

首先它的外观涂装主色调为蓝色与白色相间中间配一道红线非常具有辨识度。部分地方合资铁路的 25K 型客车会使用不同的涂装。

其次25K 型客车是空调客车乘坐较为舒适。它是为中国铁路第一次大提速开行的特快列车而设计制造的具有速度快、运行平稳的优点。其构造速度为 160km/h修正后速度为 140km/h最高牵引速度 145km/h。

在客车类型方面25K 型客车包括硬座车、软座车、硬卧车、软卧车、餐车、空调发电车、行李车等多种类型。硬座车为 3+2 座位布局共 118 个座位软座车为 2+2 座位布局共 72/80 个座位硬卧车共有 11/10 个开敞式间隔每间隔左右两边有上中下三个铺位定员 66/60 人软卧车有 9 间包厢每间左右两边各设上下两个铺位定员 36 人。

在生产方面25K 型客车于 1997 年开始生产到 2000 年底已有 2700 辆。生产厂商包括长春轨道客车、唐山轨道客车、四方机车车辆厂和南京浦镇车辆厂。在历年生产中对转向架和车体进行过多次改进例如后期陆续改折页门为密闭式塞拉门、内翻式车窗、橡胶风挡改为密封式风挡等。2003 年新型 25T 型客车开始投产25K 型客车于同年年底停产。

此外25K 型客车采用的几种转向架在实验时虽能达到 160km/h 的标准但存在一些设计缺陷。后期制造的一部分车采用了更可靠的新型转向架如 CW200 型和 SW220K 型。

25K 型客车在中国铁路上普遍用作特快列车和少数快速列车、普快列车的车底为旅客出行提供了便利也为中国铁路的发展做出了重要贡献。