奔驰gt50怎么样

奔驰 AMG GT50 是一款相当出色的车型。

外观上它拥有超强的战斗感。直瀑型进气格栅搭配硕大的三叉星徽标十分显眼。几何多光束大灯组与前脸完美融合霸气十足。车身线条流畅长车头设计富有动感车尾造型圆润细长的尾灯拉伸了车身宽度。标配及可选装的轮圈、双边共四出的排气都彰显出运动气质。

内饰方面高档感满满尽显奔驰家族的豪华风格。平底 AMG 运动方向盘、12.3 英寸全液晶仪表和中控大屏还有可随温度变色的空调出风口Nappa+岑木饰板的组合带来绝佳的视觉和使用体验。座椅鲜艳且运动虽乘坐偏硬但运动感强烈。

动力上搭载 3.0 升直列 6 缸涡轮增压发动机和 48V 组成的轻混合动力系统最大功率 270kW最大扭矩 500Nm。传动搭配 AMG SPEEDSHIFT TCT 9 速自动变速箱。日常舒适模式像大型舒适家轿运动模式动力强劲随叫随到。

驾驶感受方面有运动和舒适驾驶模式可选。舒适模式下跟车、启停舒适运动模式下悬架变硬高转速驾驶更激进。底盘运动特性过剩悬挂硬度在不同模式下都较硬但重刹时悬架支撑到位车身姿态稳健。

空间表现上AMG GT 四门版提供了后排三座椅和两座椅选择满足不同需求。前排运动座椅注重包裹性后排座椅舒适性稍佳头部空间充足。后备厢正常状态下有 395L 储物空间放倒后排座椅可拓展至 1324L还可选装后备厢感应开启。

这台车在使用过程中几乎没有小问题油耗也没想象中高。升级 ecu 能进一步提升动力改善换挡顿挫性价比和安全性都很高。总之奔驰 AMG GT50 既能满足日常出行又能带来激情驾驶体验。

25K 型客车具有以下特点

首先它的外观涂装主色调为蓝色与白色相间中间配一道红线非常具有辨识度。部分地方合资铁路的 25K 型客车会使用不同的涂装。

其次25K 型客车是空调客车乘坐较为舒适。它是为中国铁路第一次大提速开行的特快列车而设计制造的具有速度快、运行平稳的优点。其构造速度为 160km/h修正后速度为 140km/h最高牵引速度 145km/h。

在客车类型方面25K 型客车包括硬座车、软座车、硬卧车、软卧车、餐车、空调发电车、行李车等多种类型。硬座车为 3+2 座位布局共 118 个座位软座车为 2+2 座位布局共 72/80 个座位硬卧车共有 11/10 个开敞式间隔每间隔左右两边有上中下三个铺位定员 66/60 人软卧车有 9 间包厢每间左右两边各设上下两个铺位定员 36 人。

在生产方面25K 型客车于 1997 年开始生产到 2000 年底已有 2700 辆。生产厂商包括长春轨道客车、唐山轨道客车、四方机车车辆厂和南京浦镇车辆厂。在历年生产中对转向架和车体进行过多次改进例如后期陆续改折页门为密闭式塞拉门、内翻式车窗、橡胶风挡改为密封式风挡等。2003 年新型 25T 型客车开始投产25K 型客车于同年年底停产。

此外25K 型客车采用的几种转向架在实验时虽能达到 160km/h 的标准但存在一些设计缺陷。后期制造的一部分车采用了更可靠的新型转向架如 CW200 型和 SW220K 型。

25K 型客车在中国铁路上普遍用作特快列车和少数快速列车、普快列车的车底为旅客出行提供了便利也为中国铁路的发展做出了重要贡献。