发动机增压系统有哪些种类

发动机增压系统主要有以下几种种类

机械增压系统由发动机曲轴通过机械传动系统直接驱动增压器可用离心式压气机或罗茨式压气机。它在低速时有良好动力输出无滞后现象但增压效果不高还会消耗部分发动机功率增加油耗一般适用于小功率柴油机。

废气涡轮增压系统增压器与发动机无机械联系由内燃机废气驱动涡轮带动压气机。在增压压力高时需设空气中间冷却器应用广泛能有效提高发动机功率和扭矩最高增压压力可达 300kPa。

复合增压系统废气涡轮增压与机械增压并用常用于大功率柴油机能保证二行程柴油机在特定工况下的扫气压力也用于增压度较高的发动机。这种系统输出功率大燃油消耗率低噪声小但结构复杂。

气波增压系统由发动机曲轴驱动特殊转子利用高压废气脉冲气波迫使空气压缩。它比涡轮增压低速性能好结构简单加工方便对材料与工艺要求不高加速性好工况范围大但尺寸大、笨重、噪声大。

总之不同的发动机增压系统各有优缺点您可以根据自己的需求和车辆的实际情况来选择适合的增压系统。

比亚迪宋 PLUS 的百公里加速时间因车型不同而有所差异。

比亚迪宋 PLUS 燃油版全系搭载 1.5 升涡轮增压发动机其百公里加速约为 9.6 秒。这款发动机最大功率为 136kw最大扭矩达 288 牛米最大功率转速为 5500 转每分钟最大扭矩转速为 1500 到 3700 转每分钟。采用缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体搭配 7 速双离合变速箱传动效率高换挡快捷。

比亚迪宋 PLUS DMi 车型的百公里加速表现出色。比如 2024 款 DMi 荣耀版 150KM 旗舰 PLUS 5G 车型零百加速时间为 8.5 秒。它配备一台 1.5L 发动机和一台前置驱动电机以及 ECVT 变速箱工作逻辑以电为主可实现多种工作模式动力响应敏捷行驶平顺性佳。

而即将于 7 月 25 日上市的新款宋 L/宋 PLUS DMi 车型搭载第五代 DMi 超级混动系统由 1.5L 发动机与电动机组成发动机和电动机的最大功率分别为 74kW 和 160kW预计零百成绩能进入 7 秒内。

总之比亚迪宋 PLUS 不同车型在百公里加速方面都有不错的表现您可以根据自己的需求和喜好选择适合的车型。