伊兰特气门间隙是多少

伊兰特气门间隙进气门间隙通常在 0.25 0.35mm排气门间隙通常在 0.30 0.35mm。

发动机工作时气门将因温度升高而膨胀所以要预留气门间隙来补偿膨胀量。

如果气门间隙过小发动机热态下气门关闭不严会导致漏气、功率下降甚至不易启动。如果气门间隙过大传动部件和气门与阀座之间会产生冲击声加速磨损开阀时间变短气缸充气和排气也会变差。

对于伊兰特气门间隙的调节要先预热发动机使冷却液水温达到 80℃ 90℃打开离合器壳体上正时标志检查孔和缸盖罩确认缸盖螺栓处于拧紧到规定扭矩状态。

然后转动曲轴使飞轮上“0”刻线与离合器壳上标记线对齐确认第一缸进排气门摇臂的弧面与凸轮轴凸轮基圆接触即一缸活塞处于压缩上死点。此时气门处于关闭位置。

接着松开调整螺钉的锁紧螺母用螺丝刀转动调整螺钉使螺钉下端面与气门杆上端面之间达到规定的间隙值保持螺丝刀不动拧紧锁紧螺母至规定扭矩然后用厚薄规复查。

对于 4 缸机顺时针转曲轴每 180°按点火顺序 1 3 4 2 次序调整下一缸气门间隙。对于 3 缸机则每转 240°按点火顺序 1 2 3 次序调整。

需要注意的是伊兰特这款车使用的是液压挺柱气门间隙是不需要进行调整的直接安装即可。