自动挡为什么有两个p键

自动挡之所以有两个 P 键是因为它们的功能不同。

一个 P 键是驻车档当车辆需要长时间停放时将档杆挂到这个 P 档位置。它通过将变速器输出轴部分进行机械锁止达到固定车辆的目的。汽车生产厂家出于实用安全考虑将其放在排档操纵台的第一个位置而且内部机构设定只有将换档手柄移到 P 档处才能拔出车钥匙。

另一个 P 键通常是电子手刹。当车辆处于 P 挡时按下此按钮电子手刹就会启动将车辆制动。在需要行驶时再次按下该按钮或者将挡位挂到 D 或其他前进挡电子手刹就会解除。这种设计可以节省空间提高操作便利性。

比如在车辆停稳后为了稳定车辆避免在斜坡路面停车时溜车造成事故就需要用到这两个 P 键。停车时先挂到驻车档的 P 键再按下电子手刹的 P 键能实现双重保障。但要注意如果挂在驻车档的 P 档时碰到追尾或者拖车的情况可能会损坏止动爪甚至齿轮结构。

在实际使用中比如临时停车时可以使用电子手刹的 P 键长停车直接挂驻车档的 P 键并熄火。而且有的车还有一些贴心设计比如停车解开安全带会自动拉手刹开车门自动进 P 档。总之这两个 P 键虽然功能不同但都是为了保障车辆停放的安全和便捷。