taycan是电动的还是混动的

保时捷 Taycan 是一款纯电动车型。它是保时捷旗下的纯电动中型车长宽高分别为 4963mm、1966mm 和 1395mm轴距为 2900mm。

Taycan 有单电机后驱车型和双电机四驱车型四驱车型包括 Taycan 4s、Taycan turbo、Taycan Turbo S其中 Taycan turbo s 动力最为强大拥有 762 马力和 1050 牛米的最大扭矩。

系统全部使用三元锂电池这种电池能量密度更高重量更轻。Taycan turbo s 还配备了 2at 变速箱位于后轮轴上。

悬架方面Taycan 前悬架采用双横臂独立悬架能抑制车身侧倾幅度和制动点头现象后悬架采用多连杆独立悬架可提高车轮抓地力增强汽车操控性。

Taycan 由两台永磁同步电机提供动力电机总功率和扭矩表现出色。其续航可达 538km配置功能丰富配备全景天窗、运动外观套件、真皮多功能方向盘、全液晶仪表盘、运动风格座椅、10.9 英寸触控液晶屏、卫星路况信息显示等。

Taycan 是第一款系统电压达到 800 V 的量产车型使用高功率充电网络进行直流充电时仅需 5 分多钟便可充满 100km 续航里程所需电量WLTP 标准下从电量 5%充至 80%仅需 22.5 分钟并支持高达 270kW 的充电功率。

总之保时捷 Taycan 作为一款纯电动车型在动力、续航、配置和充电等方面都有着出色的表现。

很多特斯拉车身后部没有字这主要有以下几个原因。

从品牌形象方面来说特斯拉致力于打造高端电动汽车品牌独特且高辨识度的车型设计如流线型车身和独特车灯已足以让其脱颖而出。车身后部的简洁设计能更强化品牌的高端感和科技感凸显其独特性。

从设计美学来讲特斯拉追求极简主义和未来感。这种设计理念强调去除不必要的装饰追求形式与功能的统一。车身后部不带文字标识使得设计更纯粹高效契合现代审美趋势也与品牌追求技术创新和环保的形象相符。

在市场策略方面随着电动汽车市场发展消费者对电动汽车认知和接受度提高。特斯拉通过车身后部的简洁设计传递出前瞻性和创新性形象吸引追求新鲜事物和科技感的消费者。而且车内数字显示屏可展示车辆信息减少了车身外部文字标识的必要性。

另外还有些特殊情况。比如像 Model S 和 Model X 车型在外观调整时车尾部分的标识会有变化。可能出于控制成本考虑取消车尾的特斯拉 Logo改为在黑色饰条上加“TESLA”英文标识。

还有部分国产版车主可能为了混淆国产进口的区别自行抠掉车身后部的字。也有车主是为了个性化改装或保持低调而去除标识。

总之特斯拉车身后部没有字是品牌形象、设计美学、市场策略以及一些特殊情况综合作用的结果。