保时捷mission e

保时捷 Mission E 是保时捷品牌旗下的一款备受关注的概念车具有众多出色的特点。

外观方面它采用四门四座跑车设计类似四门版 911与 Panamera 有明显不同。

动力上基于专属电动车平台打造前后轴配备两台电动机最大功率超 441kW600Ps0100km/h 加速小于 3.5s0200km/h 加速小于 12s极速超 250km/h高性能电池让续航里程达 508km。

驾驶方面其出色的重量分布和低重心以及可变全轮驱动和扭矩矢量系统在弯道表现优秀像 911 GT3 和 911 Turbo 一样四轮能辅助转向预计纽博格林北环赛道圈速出色。

日常实用性上通过将充电电压提升到 800 伏大大缩短了充电时间15 分钟就能充满足够行驶 400 公里的电量同时电池能支持单次超 500 公里的续航。

设计上线条雕塑感强融合了经典元素和创新设计空气动力学表现出色如独特的进气口和出风口。

车内驾驶舱以驾驶者为中心采用虚拟显示仪表和创新的操作概念包括眼动追踪和手势控制等。

保时捷在电动汽车领域历史悠久早在 1898 年就发明了世界上第一辆四驱双电机汽车。Mission E 的推出代表了保时捷在新能源领域的发展方向未来还将围绕其平台推出更多衍生车型。

保时捷 Panamera 是一款相当出色的车型。

动力方面有多种选择比如 2.9T V6 发动机最大马力 260kW峰值扭矩 500 Nm零百加速 5.1 秒还有 4.0T V8 涡轮增压发动机与电机组成的混动系统系统最大功率 500kW零百加速仅需 3.2 秒。传动系统匹配 8 速 PDK 双离合变速箱换挡迅捷聪明油门踏板阻尼感好动力输出精准线性。

驾驶体验很棒方向盘触感好人体工学设计佳坐姿能调到很低视野出色。Normal 模式下油门有迟滞Sport 模式更激情涡轮迟滞减少。转向手感偏沉重但比 911 轻指向性没 911 精准但适合舒适驾驶。

底盘方面全系标配双腔空气悬架可独立调节压缩和回弹悬架有韧劲支撑性好还吸取了中国市场反馈改进提升舒适性。

外观上新款基本延续现款设计进气格栅加大牌照框上方增进气格栅灯组更精致车身侧面延续经典窗线尾部不同车尾有层次感尾灯全新设计后备厢容积可观。

内饰采用最新家族式设计和新款 Cayenne 相似增加副驾驶娱乐屏氛围灯高级仪表盘更换为 12.6 英寸曲面全液晶保留经典五连仪表盘启动按键在左侧电子档把在中控屏旁Sport Chrono 组件值得选座椅布局 2+2主驾座椅包裹感强后排中央通道区域屏幕集成功能多。

总之保时捷 Panamera 混动技术先进燃油版也值得购买操控性好豪华又运动一直被模仿从未被超越。