宝马 750Li 发动机电控系统间歇性故障如何检修

宝马 750Li 发动机电控系统间歇性故障检修方法如下

首先通过 BMW 最新诊断平台——车间新系统对车辆所有控制单元进行快速测试读取诊断系统中故障代码存储器的故障记忆。比如 CAN 系统分析 CANSYS 存储的部分故障细节显示 FFFF CAN 通信故障发动机电子伺控系统 DME 存储的部分故障细节显示 2B5C DME 曲轴位置传感器速度信号缺失等。

其次查看故障现象。按下车辆起动按钮起动机没有运转。接着打开远光灯按下喇叭按钮发现蓄电池具备足够的车辆起动能力但车辆丝毫没有起动的迹象。

然后从故障现象相关的故障代码来看有电却不着车的关键因素主要包括车载网络 CAN 系统通信、发动机电子伺控系统 DME、变速器 EGS 以及三者之间的正常协调工作。

根据 ISTA 关于变速器 EGS 的检测计划执行以下故障诊断和故障查询。若 ISTA 提示确定的故障原因可能是由于 CAN 通信故障造成的下一步就执行 CAN 系统分析 CANSYS 的检测计划。

比如对于 CAN 系统要检测车身总线 KCAN、组合仪表 INSTR、车辆进入系统 CAS*等。

根据故障等级优先权原则ISTA 自动分配星号提示退出检测计划继续在其它相关的控制单元检测计划中进行。

另外还可能需要检查诸如车身总线、组合仪表、车辆进入系统等相关部件确定是否存在故障。

总之检修宝马 750Li 发动机电控系统间歇性故障需要综合运用专业的诊断工具和系统仔细分析故障代码和现象逐步排查可能的故障部位以准确找出问题并解决。

天语 SX4 这个 1.6 排量的手动挡车型油耗因多种因素而有所不同。

工信部综合油耗为 6.3L/100km。从车主实际使用情况来看平均油耗大致在 6.2L 至 8.2L/100km 之间。

有车主在三类城市纯市区行驶百公里油耗为 7 升有的车主在短途行驶比如从家到单位只有 2.5 公里周末去岳父家不到 15 公里的情况下油耗保持在 7.5 升。还有车主在平稳驾驶不急超车、不猛踩油门车速保持在 60 90 之间时油耗能达到 5 个。

不过油耗也会受到多种因素影响。比如驾驶习惯不良的驾驶习惯会增加油耗如果能学习正确的驾驶方法改掉不良习惯油耗会有所下降。车辆负荷也会有影响满载和空载的油耗会有差别。道路拥堵情况同样重要经常在拥堵路段行驶油耗相对较高。

总之天语 SX4 1.6 排量手动挡的油耗表现还算不错正常情况下在合理范围内。