07 款奥迪 tt 怎么样

07 款奥迪 tt 是一款相当出色的车型。

从外观来看它的尺寸比老款更大长了 14 厘米宽了 8 厘米“大嘴”前脸造型更具攻击性车尾也更向后延伸整体更协调成熟。经典的半圆形车轮曲拱、如雕刻般的轮圈还有前灯与尾灯的设计都展现出独特的魅力。而且新 TT 在尾灯上采用管状反射镜技术能制造出醒目的三维视觉效果。

内饰方面TT 的经典圆形主题得到充分体现通风口、仪表盘等都以圆形为主。Nappa 皮革的三轮辐运动方向盘手感佳中控台向驾驶员倾斜设计实用又 user friendly。

动力性能表现优异。轻踩油门反应迅速换挡平顺。底盘扎实后悬挂由扭杆弹簧式改为四连杆式加上磁阻尼减震系统行驶质感出色。2.0TFSI 车型在高速路段表现敏捷3.2 quattro 车型发动机输出充沛声音轻快车身采用铝合金与高强度钢材混合制造比老款轻 80 公斤操控得心应手。

实用性也不错。行李舱内有储物网袋前排座椅和储物网袋下有储物盒中央通道、车门、手套箱都有储物空间。车内或行李厢内可方便折叠靠背行李厢容积能从 290 升扩展到 700 升。

技术方面采用 ASF 车身概念设计首次采用铝合金与高强度钢材混合制造技术保证车身重量前后均匀分布提高操控性能。还有奥迪磁性减震器这一可选装的减震系统能在几毫秒内调整阻尼特性适应路面和驾驶员习惯。

总之07 款奥迪 tt 不管是外观、内饰、动力、实用性还是技术都有出色的表现。

第一代奥迪 TT 那可是相当出色

从外观上看它圆润、流畅的车身线条在当时堪称梦幻即便放到现在也丝毫不会显得过时或中庸。Coupe 版和 Roadster 版各具特色整体造型充满魅力。

动力方面有直列四缸 1.8T 涡轮增压发动机分高、低功率版匹配 5 挡或 6 挡手动变速箱还提供前驱或四驱选择。2003 年初增加了搭载 VR6 3.2L 自然吸气发动机的旗舰车型动力强劲后期还换上了换挡速度更快的 6 挡 DSG 双离合变速箱。

内饰设计独特充满工业风格从出风口到方向盘、排挡杆细节处尽显巧思。典型的大众系仪表信息清晰易读。三辐方向盘运动感十足带有换挡拨片。

操控性能不错前麦弗逊式、后纵向双叉臂式的悬挂组合转向虽沉重但精准。采用机械液压助力横置发动机布局搭配 Haldex 的电控多片离合式差速器可控极限佳。

这代 TT 基于大众 PQ34 平台打造和高尔夫 4 等车型同平台。它的车身尺寸紧凑采用 17 英寸 5 辐铝合金轮圈轮胎规格为 245/45 R17。

还有个有趣的故事最初的 TT 没有扰流板因高速失控事故奥迪召回改进增加了 ESP 车身电子稳定系统、改进悬挂并安装扰流板后来这些都成了标配。

总的来说第一代奥迪 TT 外观惊艳动力和操控表现出色内饰设计巧妙是一款极具魅力的车型。