18 年本田冠道 2.0t 最顶配这款车怎么样

18 年本田冠道 2.0t 最顶配这款车很不错。

从外观来看

它的侧面饱满长轴距设计让车身更显大气车轮靠近四角车身腰线位置高下方占比较高厚重感十足。AB 柱和后三角窗为黑色营造出悬浮式车顶的效果。车顶行李架采用铝阳极化处理有质感。类似溜背式的 C 柱是特色有轿跑味还不影响后排头部空间。

内饰方面

很上档次中控台简洁储物空间丰富。面板为搪塑软材质搭配哑光木纹饰板和淡黄色氛围灯质感出色。大尺寸显示屏有特殊镀膜减少反光角度可调整。方向盘手感好。

配置方面

极其丰富豪华有全景影像、Honda SENSING 驾驶辅助系统、车顶行李架、后视镜电动折叠、ACC 自适应巡航、车道保持、换挡拨片、语音通话、三区独立恒温空调、自动泊车、抬头显示、电子驻车、全景天窗、座椅记忆、电动遮阳帘、无钥匙进入/一键启动、电动后备厢盖等。

动力方面

这台车搭载的 K20C 2.0T 涡轮增压发动机原厂最大功率 200 千瓦272 马力最大扭矩 370 牛米。传动系统匹配采埃孚 9 速手自一体变速箱。初段动力不亢奋有点慵懒多给油才有不错提速。但刷 ECU 特调后油门变轻盈转数攀升速率加快动力更积极。2500 转后动力爆发明显推背感强烈3000 转后堪比轿跑小钢炮加速超车自信满满。

油耗方面

在磨合期可能较高比如有的车主磨合期显示 14.1L/100km但过了磨合期会下降。

空间方面

后排空间超大能轻松翘“二郎腿”。

总的来说18 年本田冠道 2.0t 最顶配是一款外观出色、内饰高级、配置丰富、动力强劲、空间宽敞的好车。

1.5T 本田冠道车动力不错能满足日常多种需求。

这台 1.5T 发动机最大马力为 193 匹最大扭矩转速为 243Nm这样的动力水平比许多 2.0T 发动机都出色。其最高车速时间为 8.2 秒要知道冠道车重达到 1764kg 呢能有这成绩很厉害啦。

冠道的起步转速能达到 2600rpm虽然是小排量涡轮增压但动力响应并不因 CVT 变速箱而迟缓日常驾驶中动力足够。而且它还具备雪地模式、运动模式、舒适模式三种性能模式在同级别中独树一帜给驾驶者更好的驾乘感受。

很多车主的实际体验也能证明这一点。有的车主说 60 以上的提速很不错跑高速感觉应该也很好有的车主表示上大坡途中动力很足超车随心所欲还有车主觉得日常驾驶 240 的动力完全够用深踩油门还有推背感。

1.5T 冠道搭载的发动机采用了直喷技术、VTEC 技术和缸内直喷技术铝合金缸盖和缸体匹配 CVT 变速箱能更好地提高燃油经济性和动力性能适应不同行驶状况提供更平顺的换挡体验。

总之1.5T 本田冠道车动力在日常使用中是完全没问题的无论是城市道路还是高速行驶都能有不错的表现。