雪铁龙C4世嘉三厢多少钱
C4世嘉内饰最直观的变化来自于中控台采用了极具浮雕艺术美感的造型设计,配合钢琴漆面材质的中控面板,提升了内部空间层次感和整体档次感。方向盘仍采用了雪铁龙独有的中央固定式集控方向盘,但在卧槽处加入了镂空的镀铬饰条,显得时尚而充满动感。
C4世嘉搭载由全新1.6LCVVT发动机和全新AT8智能手自一体变速箱,得益于CVVT连续可变气门正时系统、变排量机油泵技术和智能正时齿轮减震技术的应用,功率提升10%,实现最大输出功率达到86kW,峰值扭矩提升8%,达到150N·m,相比老款提升8kW和8N·m,动力更充沛。
雪铁龙C4世嘉的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。悬架是汽车上一个非常重要的部件,悬架是用来连接车身和车轮的。如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。并且悬架对汽车的操控性和舒适性影响也是很大的。
悬架的结构与调校都会影响汽车的操控性和舒适性。
汽车上的悬架有独立悬架和非独立悬架两种。
独立悬架包括麦弗逊悬架,双叉臂悬架,多连杆悬架,双球节悬架,双横臂悬架。
独立悬架的中间是断开的没有连接的,所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有连接的。
非独立悬架包括扭力梁悬架和整体桥悬架。
非独立悬架的中间是有连接的,所以使用非独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是有连接的。
独立悬架的操控性和舒适性都要比非独立悬架更好,但是独立悬架的成本也是更高的。
独立悬架的结构比非独立悬架更加复杂,并且独立悬架的零部件数量也更多。
独立悬架的调校难度也是更大的,使用独立悬架更加考验工程师的调校功力。
但是在买车的时候不要只看悬架的结构,最重要的试驾感受。
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