海马m8用什么悬挂

海马 M8 的前悬架采用双横臂独立悬架后悬架采用复合多连杆独立悬架。

先来说说双横臂独立悬架这是一种常见的独立悬架类型。它其实是双叉臂悬架的简化版本将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。这种结构比双叉臂悬架更简单体积更小但依然能提供较好的支撑和稳定性。

再看复合多连杆独立悬架这是双叉臂悬架的复杂化版本。它把双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆连杆更多结构更复杂成本也更高。不过优点也很明显能提高车轮的贴地性能从而增强车轮的抓地力。抓地力一提高车子的操控性和舒适性也就跟着提高了。

汽车上常见的独立悬架还有麦弗逊悬架、双叉臂悬架、双球节悬架等。麦弗逊悬架应用广泛、结构简单、成本低。

总之海马 M8 所采用的前后独立悬架能够在保证车辆行驶稳定性和舒适性的同时提升操控性能为驾驶者带来不错的驾驶体验。