特斯拉有面子还是奔驰有面子

特斯拉有面子还是奔驰有面子这得看个人的喜好和需求。

从品牌定位来说特斯拉引领潮流把环保和性能结合是绿色出行代表设计独特自动驾驶系统先进给人前卫时尚感。奔驰则是豪华汽车制造商工艺优秀内饰豪华注重细节品质代表尊贵经典给人稳重高贵的感觉。

科技创新方面特斯拉电动技术和自动驾驶系统出色电动汽车续航里程长、加速快满足环保和高速长途需求自动驾驶便利性和安全性高。奔驰也积极进取比如 EQS 电动轿车有不错续航和豪华内饰驾驶辅助系统先进。

大众认可度上特斯拉因领先电动技术和环保理念受科技爱好者和环保主义者喜欢全球销量不错是网红明星选择。奔驰靠品质和传统奢华形象在豪华车市场份额高世界各地声誉好商务人士和追求豪华品质的人认可。

总的来说没法简单说谁更有面子。要是您关注环保、喜欢科技那特斯拉可能更有面子。要是追求尊贵经典、看重品质奔驰更有面子。最终还得看您自己的想法选适合自己的车那在您心里就最有面子。

宝马 5 系发动机抱死通常有两种情况

一是活塞与缸套抱死多是因为发动机高温引起的。像冷却水严重缺少、节温器卡死、风扇胶带损坏、缸壁缺少润滑等都可能导致发动机温度过高使活塞和缸套的间隙变小最终抱死。

二是曲轴与轴承抱死原因主要是机械故障。比如曲轴与瓦的质量差轴颈与瓦面光洁度不佳大修时磨轴刮瓦工作不精细上瓦后配合不好接触面小难形成油膜瓦背面有间隙合金与瓦贴合不紧会遮堵油孔导致供油中断形成干摩擦。还有大、小瓦安装不正确间隙调整不当接触面积过大或过小机油泵齿轮严重磨损供油压力减小机油难以供应到指定润滑位置。机油油道被不洁杂质堵塞机油管路发生泄漏循环供应系统压力下降也会造成轴瓦干摩擦。另外冷车启动时猛轰油门发动机严重超负荷运转也可能导致这种情况。

特殊情况下因机油因素也可能造成严重轴瓦故障。比如冷却水渗入机油使其乳化、变质粘度丧失无法形成油膜冬季发动机温度过低燃油雾化不好燃烧不完全使燃油顺缸壁流入油底稀释润滑油严寒季节使用粘度过大、倾点过高的机油或大量混入含增粘作用的添加剂导致机油在油道中流速过慢不能按时泵送至轴瓦致使轴瓦之间摩擦。

要预防发动机抱死平时要注意保养定期更换机油、机滤关注水温避免让发动机长时间超负荷运转。