17 款帕萨特变速箱是干式还是湿式

2017 款帕萨特的变速箱有干式和湿式之分。

1.4T 车型配备的是干式变速箱1.8T 和 2.0T 车型则采用的是湿式变速箱。

先来说说干式变速箱它通过离合器从动盘上的摩擦片来传递扭矩。由于省去了相关液压系统自身扭矩传递效率高能大大提高燃油经济性而且比湿式变速箱更轻。不过干式变速箱散热能力相对较差可承受的扭矩也较低后期保养费用相对较低通常用在比较实惠的车型上。

再看湿式变速箱它是由一大一小两组同轴安装在一起的多片式离合器组成安装在充满液压油的封闭油室内。这种结构有较好的调节能力和优良的热熔性能够传递较大的扭矩技术稳定成熟。不仅能实现快速平顺的换挡还有机油帮助散热避免了低速时过热的问题。但缺点是结构复杂体积和重量相对较大制造成本比干式高维护相对费时费力需要定期更换冷却液。

总之1.4T 的 2017 款帕萨特采用干式变速箱能满足日常基本需求燃油经济性较好1.8T 和 2.0T 的车型采用湿式变速箱扭矩传递能力更强换挡更平顺散热效果好适合对动力和驾驶体验有更高要求的用户。大家可以根据自己的需求和预算来选择适合自己的车型。