15 年宝马 x1 配置如何

15 年宝马 X1 的配置相当不错。

它是一款紧凑型 5 门 5 座 SUV车身长度 4484 毫米宽 1798 毫米高 1577 毫米轴距 2760 毫米。

动力方面搭载 2.0T 四缸涡轮增压发动机匹配 8 速自动变速箱。额定最大马力 156PS/5000 6250rpm最大扭矩 240/1250 4400 牛顿米/转/分最高车速 205 公里/小时0 100 公里/小时加速 6.8 秒驱动方式为前置后驱。

外观时尚动感拥有空气动力学性能极佳的侧裙、塑性防撞包围、尾门扰流板整车动力学性能出色。还可搭载全景太阳能天窗和双排气尾喉前大灯采用 LED 大灯及开眼角样式前保险杠结构复杂造型有力量感。车尾部分尾灯为新的 L 型设计内部带有 LED 光导灯带。

内饰配备运动座椅和三幅式运动方向盘配置丰富有电子手刹、抬头显示、自适应巡航、车道偏离预警、碰撞预警、行人预警还有胎压监测系统、驻车雷达、自动头灯、零胎压继续行驶、全景天窗、彩色液晶显示屏、车载蓝牙、多功能方向盘、行车电脑显示屏、电动加热后视镜、感应雨刷等。轮毂为 19 英寸加防爆轮胎采用原色高光与铁灰组合的独有双色设计保证空气动力学需求的基础上让空间最大化。

宝马 X1 是一款综合表现出色的车型。

外观方面从初代的 E84 到如今的 U12造型越发主流。U12 新造型棱角分明、更显方正且有力量感头灯和尾灯更立体化气质精神。

座舱设计换上家族化连屏中控台偏向驾驶者方向盘粗壮且运动感足中控台工艺改进高亮材质运用娴熟档次提升只是钢琴烤漆面板有细微声响。人机设计扎实坐姿接近轿车视野好还为国内用户在手机无线充电位置做了贴心设计。前排座椅填充厚实侧翼长包裹性强只是没座椅通风夏天会闷热。后排座椅支撑性不错坐垫加长、角度合理空间巨大。尾厢常规容量充裕下方还有隐藏空间。

交互和车机方面槽点较多。方向盘左边巡航操作区因标配定速巡航自适应巡航和车道居中需选装功能按键有限。右边多媒体操作区音量调节设计反直觉。仪表界面风格多余但 VIEW 界面切换实用。副中控台保留大量实体键按键逻辑却让人不适应。车机响应慢触控键识别率差功能分类和图标设计不易识别空调调节界面可用性一般语音表现拉胯。

动力方面启动时发动机动作轻柔震动轻微48V 系统效果显著只是发动机噪音大。节能模式下低速线性度不错动力响应满意超 50%油门升挡不积极。运动模式下油门过半秒就有顿挫和高转嘶吼推背感还行。B48 与 7 速双离合搭配不如采埃孚 8AT 默契但在同级燃油车中算上乘日常节能模式够用。

底盘是宝马的优势转向阻尼均匀柔和低速轻便虚位控制好随角度增益均匀运动模式阻尼加重。方向盘转向比偏家用。悬架偏硬缺韧性但振动回弹处理干净利落滤震和支撑性都很棒。

总之宝马 X1 空间实用出色能取悦主驾价格 20 万左右相比同级靠谱。虽有不足但仍是一款实在且有特色的车型。