宝马x1电动汽车怎么样

宝马 X1 电动汽车挺不错的

外观方面

宝马 iX1 整车造型更硬朗、更 SUV 化。高度增加 47mm 达 1641mm宽度增加 23mm长度多出 81mm体量感更强。前脸格栅有独特的渐变纹路大灯灯腔内有徽标半隐藏式门把手、L 型立体式尾灯等细节提升了质感和辨识度。

内饰上

基本延续了宝马车型的悬浮式双联屏设计座舱简洁取消众多前 IP 台按键扶手箱有创新设计如侧开式和更大的下层掏空储物空间。手机无线充电面板竖直且有支架但功率仅 10W 且无通风散热。

空间上

轴距加长 22mm 达 2802mm第二排空间无需担忧。得益于车身高度提升坐姿较好大腿虽有点悬空但坐垫加长、靠背更倾斜头部空间和坐姿优于上一代。后备厢容积方面标准情况 490L最大接近 1500L虽比燃油版略小但也完全够用。

动力方面

iX1 全系标配双电机尾标 xDrive30L前后电机均为 140kW总功率 230kW、494N·m。加速性能强悍对比 2.0T 车型推背感更强。起步时多用后驱电机推动前驱电机用于高速巡航。

底盘方面

iX1 减震器降低 15mm阻尼调硬支撑更好运动感更强在弯道和破损路面表现出色。前轴使用 HRS 液压回弹减震器改善舒适性。

驾驶感受上

电机输出顺滑无换挡顿挫个性模式下无突兀感和晕眩感。动能回收有强、低两种模式接近燃油车驾驶体验。转向采用可变转向比技术高速有一定虚位过特定点车头响应灵敏。

能耗方面

表显能耗 15.5kWh/百公里较低。在第三方充电桩最高可达 102kW前 80% SOC 能稳定在 90kW 左右充电速度快。还设有超级节能模式延长续航。

总之宝马 X1 电动汽车在各方面都有出色表现是一款值得考虑的车型。

宝马 X1 的代号有多种。

国产前身宝马 X1 代号为 F49进口前身宝马 X1 代号为 F48。而现款宝马 X1 已于近日正式停产新一代宝马 X1 长轴距版的代号为 U12。

宝马 X1 作为宝马旗下的紧凑型 SUV一直备受关注。新一代 X1 在设计和配置上都有不少变化。

外观方面它采用了更大尺寸的双肾前格栅搭配独特的大灯设计前脸更具冲击力。车侧车窗造型调整得更加平直还采用半隐藏式门把手。车尾的尾灯造型不规则后包围运动感十足。

尺寸上新一代 X1 的长宽高分别是 4616mm、1845mm、1641mm轴距达到 2802mm相比现款车型在长度、宽度、高度和轴距上都有所增加车内空间更加宽敞。

内饰方面新一代 X1 配备了 10.25 英寸的全液晶仪表盘与 10.7 英寸的中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计并内置了宝马最新的 iDrive 8 车机系统还采用了贯穿式空调出风口设计。

动力系统部分新一代 X1 申报的有 20Li 车型B38A15R 1.5T 发动机和 25Li 车型B48A20R 2.0T 发动机发动机最大净功率分别为 115kW 和 150kW。20Li 车型搭载 1.5T 发动机传动系统为 7 挡湿式双离合变速箱25Li 车型传动系统为 7 速双离合变速箱或 8AT 变速箱四驱车型采用 8AT 变速箱并匹配适时四驱系统。