宝马x1插电式混合动力怎么样

宝马 X1 插电式混合动力挺不错的。

外观方面它和燃油版车型基本一致能选装多种配件还增加了“i”和“eDrive”专属标识充电孔在左前方翼子板处。车身尺寸方面长宽高分别为 4565/1821/1613mm轴距 2780mm。

内饰方面有些细小差别比如仪表盘、iDrive 增加了混动信息显示和设置全系标配天窗还有后摄像头、抬头显示等配置。

动力方面由三缸 1.5T 发动机与一台电动机组成综合最大功率 111kW151Ps匹配 6 速手自一体变速器百公里综合油耗仅 1.8L有人甚至开出 1.3L 的油耗。

四驱表现出色在不同路况下通过驱动形式切换完成脱困测试。纯电模式下几乎听不到电流声NVH 做得好静谧性高。刹车脚感偏软是这类车型特点但 Sport 模式下抬起刹车回收能量明显时刹车灯会亮起。

不过宝马 X1 混动版也有制约因素。价格方面一线城市用户考虑车牌因素还能接受但补贴后对普通白领仍偏高。固定充电位也是个棘手问题需要社会大环境推进。

总之宝马 X1 插电式混合动力在保留宝马操控性和动力性基础上更静谧、省油、动力强。如果单位或家里有充电条件用起来很划算。