20 款宝马 x1 变速箱怎么样

20 款宝马 x1 的变速箱不错。

它采用了 ZF 八速自动变速箱和格特拉克已被麦格纳收购第三代的 7DCT 变速箱。ZF 八速自动变速箱在齿轮比以及程序上进行了修改能实现更平稳的换挡和更快的加速。

7DCT 变速箱经过了长时间的市场考验稳定性以及耐久性无需多虑。在动态表现上油门脚感偏沉日常驾驶动力较为线性不会让人有突兀感。山路驾驶时挂入运动挡变速箱能积极反馈驾驶者的油门动作保持低挡位高转速。

而且换装了电子式换挡杆内饰最大的变化就在这里电子手刹上配备挡位提示灯挂挡需要按住侧边按键。

不过除顶配车型外其余三款车型由原来的 6AT/8AT 换装成了 7 速双离合变速箱双离合变速箱在国内接受度不高城市拥堵路段低速行驶时可能有换挡顿挫问题驾驶体验较差。而且其使用寿命不如 AT 变速箱后期维修成本较高。

但从整体来看20 款宝马 x1 的变速箱还是有不少优点的。在动力传递和换挡表现上能满足多数人的需求对于追求驾驶舒适性和性能的消费者来说仍具有一定的吸引力。