2022款新宝马i3怎么样

2022 款新宝马 i3 是一款相当出色的车型。

外观方面

它整体设计时尚白色车身显高档优雅。车头双肾格栅和车标是宝马家族式风格大灯扁平锐利下方格栅多边形似大嘴气势足。侧面车身结构复古车顶水平保障后排空间宽大车窗视野好。车尾设计吸引人尾门有凸起扰流下包围有赛车感扩散器运动感强。

空间方面

其长宽高为 4872x1846x1481mm轴距 2966mm数据不错。177cm 测试者坐后排头顶一拳半腿部两拳半很宽松。车内横向空间舒适储物空间丰富前后排乘客都能方便放置物品行李舱空间不错尾门支撑杆不影响行李放置。

内饰方面

以黑色为主门板和座椅有酒红色点缀高档。真皮三幅式方向盘有贴合手掌的设计握感舒适。中控台有 12.3 英寸液晶仪表盘和 14.9 英寸中控屏布局对称耐看。

配置方面

搭载 iDrive 车载智能系统标配 1 个车外摄像头、12 个超声波雷达功能丰富语音交互支持免唤醒和连续对话便捷实用。

动力方面

搭载后置励磁/同步电动机最大功率 210kW最大扭矩 400N·m纯电续航里程 526km百公里加速 6.2s加速线性动力爆发强操纵感佳。

在极端天气下比如暴雪天气宝马 i3 的“B”档模式表现出色。起步轻踩电门踏板就缓缓前行不会打滑。上坡下坡脚跟着踏板控制车速在 30 40km 区间车辆容易掌控。刹车时缓慢抬起右脚车辆会减速直至停稳。而“D”档模式会有打滑现象。在十字路口车辆起步打滑无法启动时应切换至“R”档倒车十几米再挂“B”档就能轻松起步。

总之2022 款新宝马 i3 综合品牌、配置、续航、性能和材质等方面具有较高的性价比。

宝马 i3 是后驱的。

宝马 i3 基于 3 系长轴版打造采用了第五代 eDrive 动力总成。其电机放置在后轴最大输出功率为 286 马力扭矩为 400Nm。由于电机后置保证了车辆的重量分配减少推头现象。

这种后驱设计使得宝马 i3 在起步时就能够爆发最大扭矩加速能力更强百公里加速时间为 6.2 秒。在普通高速公路上电机的瞬时扭矩带来了更好的超车能力。

在实际驾驶中后驱的宝马 i3 保留了宝马品牌一贯的操控基因。尽管增加的电池组带来了额外的重量但通过悬挂和底盘的调校依然能够提供较为出色的驾驶体验。

相较于四驱车型后驱的宝马 i3 在成本控制上具有一定优势同时也能满足大部分消费者对于日常驾驶和操控的需求。如果您追求更强的动力输出和精准操控后驱的宝马 i3 是个不错的选择。