宝马 v8640 这款车怎么样

发布时间:2024-10-13 23:42:19 来源:整理于互联网
宝马 V8640 这款车挺不错的 它搭载的是 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机最大输出功率能达到 640 马力峰值扭矩 650 牛·米最大转速 8200rpm动力那叫一个强劲。 这发动机的气缸之间采用 90 度 V 型排列

宝马 V8640 这款车挺不错的

它搭载的是 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机最大输出功率能达到 640 马力峰值扭矩 650 牛·米最大转速 8200rpm动力那叫一个强劲。

这发动机的气缸之间采用 90 度 V 型排列每个气缸的缸径 93 毫米冲程 73.6 毫米气缸间距 102 毫米。它基于宝马 M4 DTM 赛车的自然吸气 V8 引擎打造开发团队逐步改进增加了涡轮增压器并将混合动力系统集成到动力装置中。

再说说宝马 V8 车型的历史像 E90 那一代的 M3 就很经典首次采用 4.0L V8 自然吸气发动机。但新一代 M3 回归 6 缸机器并加入涡轮增压。所以这让 E90 的历史地位更加崇高。

像 2004 年的宝马 6 系搭载的 V8 自吸机器也很棒。虽然当时售价高达 130 万左右销量不佳但动力表现出色8 个气缸同时发力的持续推背感令人难忘。

总之宝马 V8640 动力强劲技术先进在宝马的车型历史中也有着独特的地位。

宝马 X1251 这款车整体表现不错。

动力方面搭载 2.0T 发动机最大马力 192 匹峰值扭矩 280 牛米动力能满足日常使用但不算特别强劲。支持弹射起步不过加速感一般7 速双离合在 3 挡 1 挡降档时有明显拖拽感怠速还存在不稳定的情况。

操控方面比后驱版宝马有差距但和非豪华紧凑型 SUV 相比比较突出。低速时转向手感不够精准时速超过 40 公里后有宝马的味道超过 90 公里变道轻快有信心底盘支撑力足够且稳定。

空间上这一代轴距加长但部分空间是通过降低座椅厚度和宽度获得后排坐着难受影响了舒适性。

悬架方面前悬架采用标准麦弗逊式后悬架为三连杆式独立悬架结构和材料有所改变保证了驾驶乐趣不会大幅下降。

优点众多比如外观靓丽时尚内饰不错。动力充足操控一流底盘质感好。品牌影响力大能满足拥有宝马的心理需求。还有多种动力选择比如既有三缸也有四缸。

缺点也有比如防爆轮胎橡皮胶材质偏硬跑高速时胎噪大舒适性下降。部分车型刹车有异响刹车片需每 6 万公里左右检查。

综合来看宝马 X1251 有自身的优势和不足喜欢它的优点且能接受不足的可以选择购买。

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