宝马 x5 48v 怎么样

宝马 X5 的 48V 轻混系统挺不错的

首先它能与发电机整合的 BSG 皮带启动马达一起提供额外 11 马力输出在起步时辅助修饰涡轮引擎低转速时不太线性的加速力道急加速时还能启动 eBoost 电动增压功能让加速体感差距不大。

而且48V 电机的 BSG 带动下引擎怠速启停功能的作动速度大幅提升不管是车辆接近静止时的自动熄火还是松开刹车准备起步时的启动过程都变得迅速又平稳在市区频繁启停也不会让人烦躁。

从能耗方面看虽说 48V 轻混系统是为改善排放与油耗表现而来但实际油耗表现并未比初期更好顶多持平。

不过它在动力输出方面有优势3.0T 发动机与 48V 轻混结合能输出强大动力加速、超车都有出色表现。

和其他品牌相比宝马的 48V 轻混战略起步稍晚。比如和奔驰相比奔驰的 ISG 电机效率更高在动力性和油耗表现上可能更优。

但宝马 X5 的 48V 轻混系统也代表着其电气化努力未来有望不断改进和提升。

总之宝马 X5 的 48V 轻混系统有优点也有提升空间对于追求驾驶体验和一定节能效果的消费者来说还是有吸引力的。

除了宝马 X5还有不少其他品牌的车型也叫 X5 呢。

众泰大迈 X5 曾经靠着模仿途观的外观大卖过一阵它有着独特的命名方式比如掌柜型、地主型、知县型、总督型和丞相型。不过如今已经停产。

奇瑞威麟 X5 隶属于奇瑞虽主打的是中高端商务但它是硬派越野在达喀尔拉力赛上取得过不错的成绩可惜只出了两代就停产了。

陆风 X5 曾因 2.0T+8AT 的动力总成让人眼前一亮但 8AT 变速箱表现不佳后续车型换成了 CVT。

东风风行景逸 X5 外观像途观 L内饰像奥迪 Q7算是“双管齐下”。

汉腾 X5 由众泰投资成立在路上比较少见。

欧尚 X5 外观原创动力采用蓝鲸 1.5T 黄金发动机售价相对合理。

昌河北斗星 X5 价格便宜能拉货载人但内饰充满乡村气息。

凯翼 X5 是奇瑞旗下子品牌是瑞虎 5 的换标车型除了车标丑点没大毛病。

与宝马 X5 同级别的车还有保时捷卡宴操控性和公路性能出色但标准版配置低、油耗高不太适合家用。途锐比较低调越野性能强油耗有点高。宝马 X6 是跨界车公路性能好越野性能稍差后排空间有些局促。Q7 空间大车身大导致操控性不好适合公商务使用。揽胜是豪华越野车越野能力强但公路行驶性相对较弱且进口柴油发动机在中国保养频率较高。