bmw xm 50e 这款车怎么样

宝马 XM 50e 是一款很有特色的车型。

从外观来看它延续了宝马的经典设计横幅式进气格栅和方正有力的“牛鼻子”造型分体式 LED 头灯组营造出深邃视觉冲击肌肉感的机盖隆起和重新设计的前包围彰显运动基因。宽体式车身、双边双出排气设计以及修长的 LED 尾灯组还有炭黑元素的融入都让其辨识度极高。

内饰方面三幅式多功能方向盘、贯穿式双联屏和鸡腿式电子档把科技感十足。虽然与 X 系列设计差异不大但细节考究科技配置升级。

动力系统是亮点3.0T 直列六缸涡轮增压发动机配合电动机构成插电式混合动力系统最大功率 350kW最大扭矩 700N·m匹配八速 Steptronic Sport 变速箱驾驶体验流畅。纯电续航里程达 83 公里油耗相对合理。

不过宝马 XM 50e 也有一些不足。它是目前市面上最慢的宝马 M 车款最大马力只有 475 匹0 到 100 公里加速需要 5.1 秒比同品牌的一些车型慢。而且车重较大达 2620 公斤。

价格方面在德国售价 132400 欧元比较高昂。在中国指导价 146.8 万虽然相比之前下调了 83.2 万但相对来说还是较高。

综合来看如果您追求宝马的品牌和设计喜欢插混车型带来的低油耗和环保性能对动力要求不是特别极致且预算充足那么宝马 XM 50e 是值得考虑的。但如果您更看重车辆的加速性能和性价比可能需要再斟酌一下。

新宝马 530 是一款相当出色的车型。

外观方面它比上一代大了一圈但看起来更时尚运动充满魅力。

驾驶感受不错方向盘很轻转向舒服。悬挂调教软坐起来有沙发般的舒适感。在加速上舒适模式轻踩车辆反应不明显需踩 60%才有推背感而运动模式下则随踩随有动力响应很棒。

内饰是其一大亮点氛围灯炫酷级别感十足。

动力方面采用 2.0T 发动机最大马力 258 匹峰值扭矩 400 牛·米搭配采埃孚 8AT 变速箱动力输出线性中后段动力依然强劲。

底盘方面前置后驱布局前双叉臂后多连杆独立悬挂能过滤掉大部分路面震动舒适感佳但运动感相对有所减弱。

停车方面由于车长 5.2 米停车较困难尤其在左右有车时倒车入库比较耗时。

油耗大概 10 个左右不算高。

四驱系统增强了雨雪天气的安全性和稳定性。

配置丰富有 19 寸大轮圈、前排无钥匙进入、360 度全景影像、哈曼卡顿音响等。

自动驾驶辅助系统也有升级新增带视线确认的自动变道功能。

综合来看新宝马 530 在外观、内饰、动力、配置等方面都表现出色虽停车稍难但其整体优势明显是一款值得考虑的车型。