宝马ix3自动驾驶级别是怎样的

宝马 iX3 的自动驾驶级别属于 L2 级。

它的 L2 级自动驾驶系统有不少亮点。首先是交通拥堵辅助系统TJP带有松手功能在速度低于 60 公里/小时的堵车场景下车辆仪表提示后按方向盘上的 Mode 按钮驾驶员即可松开双手双脚转向和加减速完全由车辆控制但驾驶员仍需紧盯路面准备接管。这一功能已非常接近 L3 级自动驾驶能力国内目前只有通用的 SuperCruise 系统支持松手但后者受高精地图限制而 iX3 则无此限制泛用性很强。

它还有 HWA 高速公路驾驶辅助系统能让车辆在车道线内居中行驶并根据前车距离和设定速度自动控制加减速。速度超过 70 公里/小时后拨动转向灯车辆能自动变道。

在人机共驾设计方面iX3 表现优秀。比如开启 L2 自动驾驶时前方有缓行车辆用户直接拨动转向灯并踩下油门车辆会暂时将控制权交给驾驶员完成超车动作后松开油门、回正转向灯车辆会自动恢复到 L2 自动驾驶巡航状态。而且在开启 L2 后仪表盘会显示对外界的感知结果比如周边车辆类型和跟随车辆这能增进驾驶员对系统的信任感也利于紧急情况下接管车辆提升安全。

在城市驾驶方面iX3 通过软硬件配置提升了智能驾驶水平。过路口时若前方有车iX3 会跟着前车轨迹通过无车道线的十字路口实现城市内连续 L2 级自动驾驶。车辆在丁字路口行驶或倒车出车位时车身四角的毫米波雷达和周身的毫米波雷达会探测垂直方向的车辆或障碍物有碰撞风险时会声光提醒甚至自动刹车。这套系统不仅能通过毫米波雷达感知障碍车辆还能通过超声波雷达感知行人或静止物体并自动刹车功能更为完善。

总之宝马 iX3 的自动驾驶系统功能丰富品质与安全兼顾在 L2 级自动驾驶中表现出色。