什么叫做牵引力

牵引力简单来说就是让汽车、铁路机车、自行车等轮式车辆能跑起来的力。

在机械工程里它是车辆传动系统产生的旋转力矩让运动的车轮跟地面或钢轨相互作用产生的这个力的方向和车辆运动方向一样。

就拿汽车来说发动机通过传动系统对主动轮施加的力能让主动轮转动但这不是牵引力。还有人觉得地面对主动轮施加的向前水平力是牵引力这也不对。

在机械学中牵引力有好几个意思。一方面它是拉力、拉引力就是沿着某个方向拉拽物体的力。另一方面在工程上它指机械产生的承载能力常用功率表示。再就是泛指能产生拉作用或者等效拉作用的力。

比如汽车发动机不工作还往前跑空气对它的力就往后。发动机工作加速或匀速跑的时候空气力还是往后但地面对从动轮的力就往前了。算牵引力做功把车看成一个质点功就等于牵引力和路程的乘积。汽车以额定功率启动牵引力等于功率除以速度再减去摩擦力。

在铁路机车车辆这块牵引力计算常见还是重要性能指标。实际应用里机车牵引力按力传递过程能分成轮周牵引力和车钩牵引力。轮周牵引力是动轮轮周上的切向外力车钩牵引力是用来牵引列车的等于轮周牵引力减去机车运行阻力。根据车辆工作状态又分起动牵引力、持续牵引力和最大牵引力。起动牵引力是车从静止启动能发出的力受粘着限制。最大牵引力是车不破坏自身机械能发出的最大力通常和起动牵引力一样。持续牵引力是车在持续速度时对应的力。而且在功率一样时牵引力和运动速度成反比。