手动挡改成自动挡怎么操作

手动挡改成自动挡主要有以下两种方法和操作步骤

一是更换变速箱。这能显著提升驾驶体验特别适合在城市交通中驾驶。先为车选个合适的自动变速箱这得参考车的型号和动力系统组件最好咨询专业汽车工程师或技师。然后用专业工具把原手动变速箱拆下来再将选好的自动变速箱装在原来位置要保证与发动机、传动轴等部件连接正确且牢固。接着根据车的型号和自动变速箱特性调整离合器、刹车和悬挂系统等让动力顺利传递。完成后进行测试驾驶有专业人士陪同要是没问题就成功转换啦。不过这种方式成本高。

二是安装自动离合器系统。这能在带档刹停时自动踩离合器方便又安全。成本相对低些适合适度改装。

但要注意手动挡改自动挡可不是随便就能改的。这属于对汽车的外型、动力装置、传动装置、刹车系统等部分的改装得得到相关部门的准许。而且要是相同车系有自动挡车型改装会相对容易点。改装后可能会更耗油、降低驱动力。改装过程中加装制动系统和离合器要挑好关键部件操作不对会有安全风险甚至弄坏变速器。另外改装一定要找技术好的专业师傅不然可能有安全隐患。

特斯拉的创始人是马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁。

2003 年 7 月 1 日马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立了特斯拉。马丁·艾伯哈德毕业于美国伊利诺伊州香槟分校学习计算机和工程学他之前有过多次创业经历。

当时美国还未掌握页岩油技术对中东石油依赖严重。马丁·艾伯哈德出于对环保和汽车的兴趣创办了特斯拉旨在推动电动车发展帮助美国摆脱对中东石油的依赖。

在创办初期马斯克加入并投资了 700 万美元。在研发特斯拉的第一台电动车 Roadster 时由于成本高达 20 多万美元而马斯克希望售价仅为 10 万美元双方产生分歧并闹翻。马斯克认为成本过高是马丁·艾伯哈德的责任甚至认为他隐瞒了开发成本并认为他不适合担任 CEO。最终在 2007 年马丁·艾伯哈德离开了特斯拉。

之后经过马斯克的努力特斯拉开发出了引起全球轰动的 Model S引爆了全球电动车革命。

如今马丁·艾伯哈德依然在汽车领域创业。2018 年他创办的 InEVit 智能驾驶公司被小康股份收购他继续留在公司。