轮胎et值是什么

轮胎 ET 值是指轮毂安装接面与轮圈中心线的偏离度单位是毫米mm有正、零、负三种情况。

当 ET 值为正意味着轮毂安装接面偏向轮圈内侧ET 值为零轮子与轮毂的接触面处于轮子中线位置ET 值为负则轮毂安装接面偏向轮圈外侧。

改变轮圈的 ET 值会带来一系列影响。比如会改变车子的轮距若单纯加大轮圈和轮胎而不改变 ET 值轮距不变。改用正的 ET 值较小的轮圈能加宽轮距减少过弯时车身重心转移提高过弯速度极限但会加大转向轴中心与轮胎中心的距离让转向变困难加重转向机构负荷加大方向机连杆变形量所以得适度增加 Toein 来修正。

对后轮来说在不磨到轮拱的情况下使用正 ET 值较小的轮圈有好处不过对后轮为独立悬吊的车加速及刹车时会加大后轮 Toe 的变化量。

ET 值还会影响轴承负荷一般车辆 ET 值设计以直行时最低轴承负荷为目标正 ET 值较小的轮圈虽会稍增直行时轴承负荷ET 值变化在 50mm 以内不必太担忧但能减轻过弯时的负荷。

在轮毂改装时ET 值对刹车也有影响。要是刹车换四活塞甚至六活塞随着刹车卡钳增大轮毂要提供的空间就得加大不然卡钳会蹭到轮毂。这时 ET 值越小轮毂内侧空间越大。很多改装车友开始没注意 ET 值改装刹车时要么换轮毂要么加轮毂垫片但这两种方法都不太好轮毂垫片不太安全还增加轮距。

所以选购和安装轮胎时要了解 ET 值根据车辆实际情况和个人需求选择合适的 ET 值。