布加迪威龙车标长什么样

布加迪威龙的车标是一个很有特色的标志。

它由创始人 Ettore Bugatti 的首字母“E”“B”组合而成。车标上部的“EB”即为埃托尔·布加迪英文拼音的缩写周围一圈小圆点象征滚珠轴承底色为红色。

在布加迪发展初期其车标还有过独特的造型。曾经有一个立式车标是一个小孩翘着二郎腿坐在一个圆盘上。

布加迪车标的颜色也有特别含义红色背景代表着激情白色的字体与边框代表着高雅和贵族气质黑色的“EB”字体代表着杰出和勇气。

布加迪车标是由 159 克 970 银打造的制作过程非常复杂和精细。一个车标需要多达 20 名工人手工制作从原材料切割、镶嵌到成品大概需要几天才能完成总共约 10 个小时。

在制作过程中每个 97 银要经历无数次的千吨重压以确保标识中每个单字都正确重压的结果会让字体浮出平面 2.1 毫米。

而且车标的珐琅涂层选择了无毒材料含有硅酸盐矿物和氧化物能促进珐琅与银更好地融合使得布加迪字体呈现出凸起的效果让每个车标都独一无二。

如今布加迪还更换了全新品牌 LOGO比如充满活力的布加迪蓝以及新的品牌口号“创造无与伦比”展现出品牌的转型和创新。

踩离合器需注意以下这些问题

正确的踩离合器姿势很重要要用前脚掌控制踏板脚掌踏在踏板上脚跟贴着地面踩到底时膝盖微曲不能用脚尖或脚跟离地。

启动时要踩下离合防止车辆不在空档往前窜减小起动机负荷。正常行驶中别把脚放在离合踏板上以免分离轴承过早损坏。

踩下踏板时动作要迅速一脚到底让离合器分离彻底减少磨损。抬起时按“快慢快”操作开始快到半联动点变慢完全结合时再变快让汽车运行平稳。

离合器内摩擦片、主动片及压盘沾有油污或生锈要及时清理用汽油或煤油洗净晾干后安装。

清洗或更换离合器轴承后要涂适量黄油防尘盖一侧对着离合器防止油污流入导致打滑。

定期调整离合器操纵机构清除泥土拧紧连接螺栓按规定润滑踏板轴。

分离爪和轴承盖螺旋斜面要常擦洗并润滑给分离爪小油孔滴机油。

工作一定时间后要拆下分离轴承清洁并加黄油。

摩擦片出现铆钉头露出、裂纹、破碎、大面积烧焦或磨损到厚度小于 3.4 毫米时要更换新的。

注意不能长时间半离合行车尤其车子陷入泥坑时易磨损离合器片造成打滑。

正常挂档行驶别把左脚轻放离合器上会减少分离轴承寿命长期会导致异响和挂档困难。

低速档尤其是一档使用时转速别高于 3000 转否则离合器片承受摩擦压力大易损坏。

离合器尽量调低使用挂档时要踩到底。

注意离合器是否打滑比如踏板自由行程小、压盘弹簧软或折断、连接螺丝松动等。

踩下踏板到底才能切断离合器否则可能分离不彻底出现挂挡费劲、有撞击声、未抬踏板车就行驶等情况。

踩下踏板 3/4 时离合器应稳固接合不合要求要检查调整行程。

使用中出现异响说明有问题可能是分离轴承磨损、弹簧软或折断、支架故障等要及时检查维修。