柴油电喷车动力不足是什么原因
柴油电喷车动力不足的原因有:
1、喷油器检查:针阀通过电磁阀的控制开启或关闭来控制喷油量的多少。重点检查喷嘴积碳情况、针阀是否卡死、电磁阀及线束的好坏。喷油器偶件损坏会造成漏油、咬死或雾化不良,容易造成缺缸导致柴油机动力不足,应及时清理或更换;
2、排气管路检查:检查管路是否有堵塞现象、前后排气管内是否积碳严重、排气制动蝶阀是否转动灵活。排气管堵塞会导致发动机排气不通畅,燃烧效率下降,从而引发动力不足故障。排气管及接头的密封性也是很重要的因素。增压机靠废气压力吹动涡轮来带动泵轮高速旋转,向进气管路输送压缩空气。这种故障也往往发生在新车身上。新车在运行一段时间后,管路不断遇热膨胀遇冷收缩,接头处极易松动;
3、冷却与润滑系统有故障:柴油机过热,是由于冷却或润滑系统有故障所致,此种情况下会导致水温和油温过高,易出现拉缸或活塞环卡死现象。当柴油机排气温度增加时,应检查中冷器器和散热器,清除水垢;
4、喷油器安装孔漏气或铜垫损坏会造成缺缸,使发动机动力不足。应拆下检修,并更换已损坏的零件。若进水温度太低,会导致散热损失增大,此时应调整进入温度,使之符合规定的数值。
柴油车和汽油车的区别:
1、两者区别在于使用的发动机不同,对比两者的动力性能,在发动机同等排量的情况下,柴油车一般在低转速的时候,峰值扭矩相比汽油车要更大,因此怠速起步时不易出现熄火现象;
2、由于柴油机的压缩比高,因此有着更高的能力转化比,能量消耗仅为汽油机的45%左右。并且柴油的热效率比汽油更高,燃烧相同质量的体积能释放出更多的能量,加上不易挥发的特性,所以柴油车的油耗会更低。柴油车的噪音较大,由于柴油车的结构,气缸在做功时产生的噪音要明显高于汽油车;
3、而汽油车离合器如果操作不当就容易出现熄火。柴油车比较适合一些崎岖的山路,爬坡性能会比汽油车更强。另外,柴油车的扭矩爆发非常快,能带来明显的推背感,动力输出更直接;
4、柴油发动机大多采用的是压燃式的点火方式,压缩比是汽油机的两倍左右,燃油与空气的混合气受到压缩产生高温达到燃点而自燃,做工过程的爆发压力比较高。当压燃达到一定的程度以后就会发出爆响声;
5、而汽油发动机采用的是点燃式的点火方式,所以,最高爆发压力比柴油机小得多,噪音相对比较小,汽油发动机比柴油发动机要安静,振动也要小很多。