电喷柴油机黑烟大是什么原因,柴油电喷发动机冒黑烟

这或许是因发动机混合气过浓也可能是柴油发动机的颗粒捕集器故障所致。柴油发动机和汽油发动机的工作原理各异柴油发动机内并无火花塞。而汽油发动机内设有火花塞在压缩行程结束后火花塞将点燃可燃混合气。燃烧的可燃混合气会推动活塞下行从而使发动机做功。柴油发动机在压缩行程结束后混合气会自动燃烧这与汽油发动机内的爆震现象相似。多数柴油发动机都会采用涡轮增压技术该技术可解决柴油发动机进气不足的问题进而提高柴油发动机的工作效率。涡轮增压的原理并不复杂搭载涡轮增压技术的发动机都配备有涡轮增压器。涡轮增压器由排气涡轮和进气涡轮两部分构成。排气涡轮与排气歧管相连当发动机达到一定转速时排气便有足够的能量推动排气涡轮旋转。排气涡轮开始旋转后进气涡轮也会随之旋转。进气涡轮开始旋转就会压缩空气并将其吹入发动机汽缸。

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电喷是指通过电机控制燃油喷射检测进入发动机的空气量然后采用高压喷射的方式向发动机供应适量的燃油。将控制空气和燃油混合比的计算机控制过程称为电子控制燃油喷射。化油器则是依靠空气通过化油器喉管时产生的负压将浮子室内的燃油吸入喉管并与空气雾化形成可燃性混合气。

电喷比化油器更加智能、自动和精细这是毫无疑问的。然而电喷的价格是小品牌化油器的 30 倍以上是品牌化油器的 1015 倍是高精度高档化油器的 35 倍。这仅仅是出厂价电喷的维护和维修保养费用至少是化油器的 5 倍以上。有些化油器甚至终身无需维修而电喷则需要每 2 年进行一次保养否则可能会出现问题毕竟中国的油品和差异对于电喷来说简直是一场噩梦。品牌化油器的通常寿命在 68 年甚至更长。高档化油器通常可以使用超过 20 年。即使是山寨化油器也能使用 2 年以上。为了满足国家环保要求电喷燃烧更加精确排放更少且更清洁。这是强制性的让消费者为此买单。

2. 电喷更加智能能够自动根据空气浓度调整燃油混合比更容易点火对高反的副作用相对化油器也能更灵敏地进行调整。

3. 由于精确控制燃烧和精细控制燃油喷射因此油耗更低。

4. 操作简单驾驶员无需人为干预智能化程度高但从理论上讲这也导致一般人无法修理损坏的电喷。

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